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150 kilogrammes etant 5 fois plus grande lie parcourrait 

 l m qu'en 5", sonmouvement serait 12™ en 1"; de 720 m 

 en 1 heure; de 2100 m en 5 heures. 



Messieurs, voire commission vous aurait epargne et 

 le recit des illusions denotre mecanicien, et leur refu- 

 tation, si son sentiment unanime ne lui faisait envisager 

 le secours de votre intervention , comme utile pour dis- 

 siper les erreurs communes sur la mecanique pratique. 



Ensuite le memoire de M. Lapierre est accompagne 

 d'un mecanisme ingenieux et irreprochable, pour donner 

 a l'axe de rotation de chaque aile une direction quel- 

 conque dans un plan donne. 



Voici la description de ce mecanisme, qui parait sus- 

 ceptible des'appliquerun jour a la direction des aerostats, 

 quand on aura Irouve sous un petit poids, une force 

 motrice puissante , capable de donner a toute la masse 

 enlevee, une vitesse designee, nonobstant l'effort d'un 

 vent contraire. 



Dans une boite parallelipipede peu epaisse sont places 

 une couronne dentee et un pignon , d'epaisseurs encore 

 moindres. Le pignon tourne a volonte avec son arbre 

 qui traverse les grandes bases de la boite ; cet arbre est 

 termine liors de la boite par une manivelle. 



La couronne a une saillie circulaire concenlrique, qui 

 tourne dans une rainure circulaire que porte un des 

 fonds de la boite. Du centre de la couronne on a enleve 

 un cercle de la moitie du diametre de la couronne. Ce 

 vide existe aussi aux deux fonds de la boite, pour laisser 

 passer, et librement se mouvoir le manche de l'aile, en 

 traversant d'equerre et fixement l'arbre de l'aile. Celui-ci 

 est un peu plus grand que le diametre du cercle vide de 

 la couronne,' ses bouts sont mobiles en deux encastre- 

 ments diametralement opposes, du cercle vide de la 



