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lindnstrie locale. A cette fonction dejk si importante , la 

 compagnie en joignit bientol une autre qui en elait la 

 consequence directe; ellc entreprit la construction des 

 machines, et etablit une fonderie ainsi qu'une forge 

 ou elle occupe anjourd'hui 500 ouvriers. 



Lowell a done obtenu des l'origine ce qui a manque 

 a la plupart des villes manufacliirieres, un centre de 

 mouvement et d'action. La compagnie du canal four- 

 nissant a chaque industrie le moteur, p'ouvant fabriquer 

 les machines, et formant les mecaniciens ainsi que les 

 principaux ouvriers, on n'avait plus qu'a apporter les 

 capitaux pour organiser la ruche induslrielle. Les 

 capitaux abondaienl a Boston ; et de la , ces associations 

 puissantes qui ont cree el peuple Lowell, de 1825 a 

 1840. Dans les autres foyers de travail, la manufacture 

 vient s'implanter, comme elle pent, au milieu des 

 habitations et des homines ; ici , 1'agglomeration a com- 

 mence par la manufacture qui a servi de point de 

 ralliement aux habitations el aux hommes, comme au- 

 trefois les villages naissaient a l'ombre des manoirs 

 seigneuriaux. Autant de manufactures a Lowell, autant 

 de quartiers : chaque quartier est comme une ville 

 distincte, une colonic Enfermee entre deux rivieres 

 et bornee par un grand canal d'ou descendent plusieurs 

 canaux secondaires, la cile manufacturiere se trouvc 

 comme Venise au milieu des eaux. Mais deja la po- 

 pulation deborde ces limites, elle va s'etendre le long 

 de la riviere Concord dont elle remonte le cours, et 

 passe le Merrimack pour former un quartier neuf sill- 

 ies coleaux qui dominent le fleuve. 



Avant 1822, Lowell n'avait pas de service regulier 



de voitures publiques. En 1825, s'ouvrait, pres des 



chutes, la premiere hotellerie digne de ce nom. La 



meme annee la compagnie de Merrimack terminait et 



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