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 TRAVAUX ET PROJETS. 



ere- 



Qu"a-l-on fait depuis des siècles, cl pavliculiè 

 tnent depuis 1079, pour romlniltre raclion dcstiuc- 

 live des deux rivières? 



LA TET. 



Traitons d'abord de la Tel , dont il est infiniment 

 plus important de s'occuper. Les règlements les plus 

 anciens, et on remonte à celui de 1338 des Rois de 

 iVlayorque, ont pour Lut le redressement en ligne 

 droite du cours de cette rivière. Les hauteurs étant 

 situées au midi, il est clair que les ouvrages darl 

 doivent former obstacle au nord ; et c'est ce qu'on 

 ne saurait obtenir qu'à grands frais et avec des en- 

 tretiens coiiteux et non interrompus par la suite. 

 Aussi, les dispositions de ces règlements ne furent 

 point réalisées. L'état de la rivière, tel qu'on le re- 

 présente en 1338, et tel qu'il était en 1642, lors de 

 la prise de Perpignan et de l'occupation française, se 

 retrouve en 1716 et 1721, lors du projet de la digue 

 Orry. U n'existait aucun barrage, aucune levée de 

 terre où ses débordements fussent arrêtés, aucun 

 autre débouché pour les eaux que le pont dit de la 

 Pierre lorsque le maréchal de Vauban fit sa pre- 

 mière inspection dans le Roussillon (1679). Aussi, ce 

 pont fut souvent emporté, et on se bornait toujours 

 à son rétablissement, sans songer aux moyens de di- 

 minuer ou de dévier l'action des eaux, auxquelles 

 on livrait un immense et fertile territoire sans pro- 

 tection. 



Vauban sentit la nécessité de pratiquer un second 

 débouché pour servir lors des crues. Il comptait que 



