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les eaux se répandraienl irariquillement, sans raviner 

 le sol, sans entraîner au loin les terres* il comptait 

 aussi maintenir le vrai, l'ancien cours, ne ménageant 

 à l'écoulement qu'un supplément accidentel. Il apprit 

 plus lard à connaître celle rivière, si difficile à con- 

 tenir. Le nouveau pont eut deux passages de trois 

 arches chaqu'un, en loui 73"^ mètres de vide. Les 

 trois autres portions en chaussée furent trop faible- 

 ment établies, entre deux murs de soutènement peu 

 épais, mal construits, sans talus, l'encaissement, plein 

 de terre et de gravier, mode économique, mais peu so- 

 lide, comme on ne tarda pas à l'éprouver. Commencé 

 en 1688, il ne fut terminé qu'en 1098. La dépense 

 ne s'éleva guère qu'à 35.000 livres (de notre mon- 

 naie actuelle 97.000 francs). Le devis du marché 

 porte un pilotage de 9 pieds, grillage au-dessus, paré 

 de deux cours de palplanches. La plus forte partie 

 de la dépense fut au compte de l'extraordinaire des 

 guerres, ce qui dans ce cas, comme à des époques 

 postérieures, n'a pas permis de faire des relevés bien 

 exacts. 



1714. — A lafindu xvii^siècle et au commencement 

 du xviii^, on appliqua des sommes considérables, 

 sans aucun succès, pour sauver le chemin de Prades, 

 assailli de plus en plus par la rivière à chaque déborde- 

 ment. On rétablit des arches de l'ancien pont, dont 

 plusieurs, et surtout la première, dite de la Croix, 

 menaçaient ritine. On dépensait beaucoup en entre- 

 tien des chaussées, à combler les excavations au pied 

 du pont des Eaux-Vives, à guérir après chaque crue 

 le mal qu'elle avait fait aux terres, aux constructions, 

 aux plantations, aux déblais du lit des rivières, etc. 

 Ou pouvait prévoir que Icui' niveau s'clevanl sans 



