255 



Il regardait suriout comme urgente rexécution des 

 deux derniers articles, précisément cetix que com- 

 battait le Génie militaire, ainsi que nous le verrons 

 plus bas. On fera attention que les déblais du lit de 

 la Tet ne figurent pas dans ce projet, tandis qu'ils 

 entraient pour 48.000 francs dans celui Saussine. On 

 pensait sans doute que leur emploi se ferait en entier 

 pour le remblais et la digue. 



Depuis cette époque, et surtout après les inonda- 

 lions de 1814 et 1820, on a fait l'application d'assez 

 fortes sommes, toutes en plantations, piquetages et 

 clayonnages chargés de cailloux, épis et recreuse- 

 ment de cunettes centrales. 



181 G. — L'Ingénieur en chef l'Eveillé, reconnaissant 

 la nécessité de la conservation de la digue Orry, pré- 

 senta, en 1816, un état de réparations qui, unique- 

 ment pour cet objet, s'élevait h 36.000 francs. Des 

 discussions très vives sur la répartition de la dépense, 

 dont il voulait faire supporter la plus grande partie 

 aux particuliers, firent ajourner ces travaux, qu'il 

 était urgent d'effectuer. On éprouva plus lard les ré- 

 sultats de celle lutte. Intéressés à ne pas laisser éta- 

 blir, en principe, qu'ils devaient concourir aux tra- 

 vaux de la digue, les tenanciers des terres exposèrent 

 alors, comme à l'époque de sa construction, que: 

 créée et constamment entretenue par l'Etat, pour la 

 protection des ponts et la conservation des commu- 

 nications, on était d'autant moins fondé à les imposer, 

 qu'elle était plulôt nuisible qu'utile aux territoires 

 inférieurs que les débris des parties rompues cou- 

 vraient de graviers 5 et s'étayant de quelques circons- 

 tances, où les Intendants de la Province avaient jugé 

 à propos de réclamer des secours pour réparer les 



