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fouillements, il fallait qu'il existât un massif en ma- 

 çonnerie, depuis le sol de la rivière jusqu'au niveau 

 inférieur des fondations. Cette vérification fut faite 

 au moyen d'un sondage, et la supposition fut vraie. 



On en fut quitte pour remplacer ces prismes en 

 terre par de la bonne maçonnerie de briques, reliée 

 en arrachements avec la vieille maçonnerie , afin 

 d'obtenir un tassement aussi uniforme que possible. 



Les travaux de ce pont, confiés à un jeune entre- 

 preneur, intelligent et habile, M. Jacques Escarra, 

 fils, ont été commencés le 1" juin 1853, et ont été 

 achevés le 31 septembre suivant. 



La dépense totale s'est élevée à 21 .250 francs ; et 

 la ville de Rivesaltes, ainsi que le chemin vicinal de 

 Vingrau, possèdent aujourd'hui un pont très curieux 

 et très remarquable sous le rapport de l'art, mais 

 surtout très commode, d'un accès très facile, et sur 

 lequel les charrettes peuvent se croiser avec toute 

 sécurité. 



Perpignan, le 3 février 1854. 



