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breuses, il esl très difficile de le faire servir avanla- 

 geusement dans une pile quelconque : on ne peut y 

 réussir qu'en l'amalganianl très foriemeni et très sou- 

 vent : alors il arrive que le moindre choc brise le 

 métal; de là résulte une perle de mercure et de 

 zinc. Il est donc nécessaire d'employer dans la cons- 

 truction des piles du zinc aussi pur que possible. 



J'exposerai plus tard d'autres observations que j'ai 

 faites, et j'espère les compléter par des détermina- 

 tions exactes de l'intensité et de la résistance des 

 nouveaux éléments. 



SUR LES MOTEURS ÉLECTRO-MAGNÉTIQUES, 



Par I\I, AwdseÉ Ckova, membre résidant. 



L'étude des moteurs électro-magnétiques est ac- 

 tuellement d'une très-grande importance , non que 

 ces appareils soient, à cette époque-ci, définitive- 

 ment adoptés par l'industrie, mais parce qu''ils le 

 seront à une époque peu éloignée. Les travaux in- 

 dustriels, en effet, n'exigent pas toujours une ma- 

 chine puissante , mais ont souvent besoin d'une force 

 agissant très régulièrement , et dont la marche soit 

 parfaitement précise. Les électro-moteurs seraient, 

 sous ce rapport , très applicables, si la dépense né- 

 cessaire pour leur entretien n'était pas trop élevée. 



