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la ralsiflcati tes builes do colza par les builes demoindre 



\;ilt>iir, telles que celles de baleine , de lin , do chene- 

 vis, otc. L' Academic a ordonne ['impression dans son 

 Pricis du rapporl de cette commission. .Nous nous borne- 

 rons done a dire ici qu'il rdsulte <los nombreuses expe- 

 riencesde la commission, que 1'oleometre est un instru- 

 ment qui pennet de se prononcor d'unc maniere certaine 

 sm la valour d'nne huilo dtT colza non epurce; et que, 

 lorsqu'il s'agit de reconnaltre s'il y a Falsification ou non, 

 1'oleometre presente toutes lesgaranties desirables. 



Une commission eomposee de MM. Girardin , Person et 

 Preisser, aetechargeed'examiner un nouveau combustible 



appele carboliine. 



La commission a expose d'abord la composition du 

 carboleine ; et il resulte de ses experiences que cc com- 

 bustible est bien loin de donner une chaleur cinq fois plus 

 intense, a poidsegal, quo 1c meilleur charbon de terre an- 

 plais, comme le protend M. Koch, le correspondant , a 

 Paris, de I'ingenieur russe , inventeurdu carboleine. Le 

 seul avantage que la commission reconnait, consistedans 

 le moindre volume qu'il occupe, par suite de la compres- 

 sion qu'on lui fait subir ; et encore , cet avantage ne doit 

 <Hre pris en consideration que dans le cas oil Ton emploie 

 le combustible pour les bateaux a vapeur do long coins , 

 qui sont encombres par 1'enorme quantite de charbon 

 qu'ils sont obliges d'omportcr. 



La commission n'ayant eu a sa disposition qu'une petite 

 quantite* de carboleine, n'a pu repctor les experiences de 

 M. Koch , pour s'assurcr que le fer forge avec cette sorte 

 de charbon est , comme il le pretend , superieur acelui quo 

 Ton forge avec la houille. 



F.nfin , relativemenl a un carboleine encore plus 

 economique, et annonce par M. Koch, la commission 



