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la submersion a eii lieu en dehors des barrieres, ou la surveil- 

 lance est impraticable. 



0° II faudrait encore contraindre les capitaines de navires 

 i ctablir plus solidement, du quai a Icur bord, des rampes 

 aux ponts qu'ils jettent , pour prevenir la chute des niatelots 

 charges de fardeaux trop pesants , en ctat d'ivresse, ou pris 

 de vertiges. 



3" Ne perniettre en aucune maniere la conduite des ca- 

 nots a des honimes ou enfants inexpcrimentes , a raoins 

 d'avoir ;\ bord un marinier connu par son habilete. 



4° Etablir une surveillance oxacte de quelques horames 

 de poste qui pourraient porter un seconrs immodiat aux in- 

 dividus tombcs a I'eau accidentcUement ou dans une intention 

 de suicide. 



Dans un travail particulicr souinis a M. le prcfet par le 

 conseil de salubritc, en i832, nons avons prouvc , le doc- 

 teur Pouchetet moi, que, depuis 8 annces, nous ne connais- 

 sions pas de noyes rappeles a la vie par les secours de I'art , 

 des que la submersion avait depasse quelques minutes. Ce 

 fait est douloureux aavouer , mais il n'on est pas moins vrai, 

 et ticnt a des circonstances qu'il serait facile de fairc tourner 

 i lavantage des aspliyxies par submersion. 



Comparant les heureux resultats de I'administration des 



secours publics en Angleterre , ou, depuis 35 ans, cinq mille 



victimes ont ete arrachees a la mort , nous avons proiive, par 



I'autorite de Tcxcmple, qu'il existait quelques observations de 



revivifications de noyes apres 6 heures et meme 8 heurcs de 



submersion ; que, par consequent, loin d'etre decourages par 



de nombreux insucces, les horames de I'art devaient apporter 



un soin nouveau et tout particulicr a I'administration bicn 



dirigeedcs secours. Pour faciliter Texccution d'uuc mosurcsi 



importante, nous exposions aM, lePrefet, dont lesbienveil- 



lantes intentions et les lumieres etaient favorables a notre 



projet , les moyens necessaircs pour parvenir a le realiser ; 



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