2% 



tlans de longs details, pour rendre a Ciiaton loutc ia justice qu'il 

 nieritait. 



Depuls rimpulsion donnee par Theureux exemple de New -York, 

 les diverses parties de rUiiion onl enfante a I'envi une foule de 

 plans de travaux publics. Quelques-uns sent ou impraticables ou 

 sans utilile , d'aulres au conlraire sent de la plus haute importance. 

 Les legislatures locales out aide et encourage de diverses manieres 

 I'invesligation ou la construction effective des canaux ; mais nuUe 

 part, exccpte dans TOhio, on n'a iniile I'etatde New-York. Get 

 etat avait applique lous ses moyens a cet objel ; politique bardie de 

 sa part, et qui fut couronnee du plus heureus succes. 



Les Etats-Unis peuvent se diviser en deux grandes parties, la 

 c()te maritime et la contrec occidentale. De la , trois grandes classes 

 de communications interleures : communication parallele a la cote; 

 communication des provinces de I'Ouest avec la cote, et enfin com- 

 munication plus speciale dans leur objet , et limilee dans leur in- 

 fluence, d'une province a Tautre. La cote des Etats - Unis presente 

 un contour diversement echancre, entrecoupe en plusieurs endroits 

 par de grands bras demer, dont les plus remarquables sont la bale 

 de la Chesapeake , celle de la Delaware et le Sund ou detroit de 

 Long-Island. Leur situation et leur direction semblenl naturelle- 

 ment inviter a examiner s'il ne serait pas possible de les faire jolndre 

 ensemble , en elablissant une communication interieurc , a I'abri 

 de la violence des tempetes, et facile a defendre contre Tennemi. 

 Par ce moyen, on subsliluerait cette route au passage par mer, trajel 

 a-la-fois ennuyeux et plein de danger. Cette grande ligne de navi- 

 gation n'a pas manque d'attirer Tattention , non-seulement de cha- 

 que gouvernement local, mais encore celle de I'administration ge- 

 nerale. Cependanl ce qu'on a fait se rcduit encore a bien peu de 

 chose. 



Le canal le plus au Nord , destine a faciliter une communication 

 parallele a la cote , va _de la bale de Massachusetts a celle de Buz- 

 zard. Des ingenieurs militaires consultes sur les moyens de le ren- 



