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ancicnnes carles, non-seulement elle ne Ini serail pas infericurc , 

 mais elle la surpasscrail uu pen. Ce n'esl doiic pas cctle coinparai- 

 son qui confirmerait le rapprochemect de Bakel et de Tancien fort 

 Saint-Joseph, du cote de TOcean. Mais il faut falre attention que 

 la route de M. Restaut entre dans !es plus petites sinuosites du 

 fleuve ; et les cartes existantes ne renferment point, a beaucoup 

 pres, le trace de son cours, avec autant de noms de lieux et de po- 

 sitions. Indcpcndammentde ces inflexions extrememenl multipliecs, 

 le Senegal se porle au nord de Dagana, d'apres la reconnaissance 

 de MM. Dussaull et Dupont, beaucoup plus qu'on ne pensait. 



Cetle derniere reconnaissance ayant servl au trace de la carte 

 ci-jointe, pour la parlle comprise entre Dagana et Moussala, je 

 dois en dire ici quelques mots. Le general Blanchot a dresse une 

 premiere carte du cours du Senegal , qui a ele successivement oom- 

 pletce et amelioree. M. Courlois et M. Chateliux , capitaine au 

 corps royal des ingenleurs gcographes , mort a Bakel victime du 

 climat, I'ont d'abord corrigee; ensuite M. ])ussault a fait des ob- 

 servations de latitude et de longitude a Bakel et a lancien fort 

 Saiiit-Joseph. A une autre exireniite, la position de Dagana (bien 

 que je ne connaisse pas d'observation celeste faite en ce lieu) etait 

 assez bien detennince pour assujclir a ces trois points une recon- 

 naissance du cours du Senegal. C'est ce qu'oiil fait MM. Dussault 

 et Dupont , dans une carte de celte parlie du fleuve , dressee a I'e- 

 cbelle de i pour 35o,ooo a pcupres. 11 est vrai que cette carte aurait 

 besoin d'une latitude vers le coude nord, etd'une autre a celuidunord- 

 esl, c'est-a-dire, a Souekar et a Gaoual; mais jusqu'au moment oii 

 le gouvemement ordonnera la construction d'une carle topographi- 

 que , ce cours du Senegal peut suffire pour les besoins de la colonic. 

 On salt que tous les ans mi bateau a vapeur conduit les employes , 

 et porle des marchandlses de Saint-Louis a Bakel. Ces courses pe- 

 riodiqucs ont penuis de pcrfeclionner les details de la parlie inter- 

 medialre ; et le journal de route de M. ResSaut, de Podor h Den- 

 bakane , qui euibrasse la plus grande partie de lintervalle entre 



