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Poitoii , est fort inferieur a celiii des populations nor- 

 mandes. Elles mangent dii pain noir, et ne consommpnt 

 point de viande. Ajoutez a cela qne ie systeme d'amodia- 

 tion, a moilie fruits, udoplo sur beauconp de points par 

 elles. s'il reduit les benefices dii cultivateur, rednit anssi 

 ses avances et ses pertes, et etablit entre lui el son pro- 

 prietaire une veritable cominunaute, que Pexcelience des 

 nianirs et d'antiques traditions rendent des plus frater- 

 nelles. 



Grace a cette reunion de circonslances , les anciennes 

 provinces dont je viens de parler out fait , depuis quelque 

 temps, pendant la saison d ete, une veritable concurrence 

 a la Normandie , concurrence dont on a singulierenient 

 exagere la portee , mais qui n'en est pas moins reelle. 

 Elles ont ete prodigieusenient aidees dans la lutte , par 

 celle des inventions niodernes qui parait devoir exercer Ie 

 plus d'in'luence sur I'avenir. 



La question des avantages ou desinconvenients du trans- 23. Du tranS' 

 port des boenfs par les chemins de fer, a vivenient preoc- port des 

 cupe la commission d'enquete, qui , dans son premier vo- ''"^"'s par Ie; 

 lume , a recueilli des avis fort contradictoires Apres avoir 

 entendu bouchers el eleveiu's, je me permettrai d'emettre 

 une opinion. 



Le transport des ba'ufs par les chemins de fer, tel quMI 

 est pratique par plus d'un eleveur de la Nievre, a de graves 

 inconvenients. April's leur avoir fait faire une marche de 

 dix a douze lieues tout d'une traite , on les embarque 

 sans leur donner le moindre aliment. Affaiblis par la mar- 

 che , cxtenues par la faim , effrayes par la rapidite du 

 transport , ils se precipitent les uns sur les autres , et se 

 font reciproquement de fortes excoriations. Mais si , au 

 lieude les embarquer immediatement , on leui' donnait un 

 pen de repos et des aliments, si Ton prenait quelques pre- 



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