106 MATHÉMATIQUES, ASTIlONOMIE, GÉODÉSIE ET MÉCANIQUE 



Donc la stabilité en courbe de grand rayon est inversement proportionnelle à 

 la longueur de la machine, proportionnelle à la hauteur, proportionnelle au carré 

 de la vitesse. 



3°) Réactions. Condition du « dérapement » pour le cas d'équilibre : v < \/fgli ; 

 ce n'est plus vrai dans le cas de mouvement. 



4°) Influence de la rotation de la roue motrice de rayon r et de moment 

 d'inertie polaire Mk-. 



1") Elle incline la position d équilibre dans le rapport rjj-; (dans le 



cas où R est très grand). 

 2") Elle accroît la stabilité exactement dans le même rapport. 

 3°) Elle n'accroît pas le danger de déraper (étude des réactions). 

 5") Plan d'inclinaison i; <]> angle de la trace de la roue motrice avec l'hori- 



^r2 Cl n fi 



zontale; positions d'équilibre _ f— —. — g cos 6i(cos i — sin i cos ^tg^i)- 



oùR est variable. R = — donne les courbes à suivre pour conserver l'équilibre. 



(XQ COS i 



7°) Condition de stabilité en ligne droite n > -^^—r, — ( I + tg'^i (^o%^). La 



stabilité croît avec i pour la ligne de plus grande pente, et décroît pour l'hori- 

 zontale quand i croît. 



M. PETITON, Ing. h l'iiiis. [€13-66: 



Enroulement d'un ouvrier sur une poulie, par la courroie de cette poulie, 

 suivi de la mort de l'ouvrier. Difficultés pour expliquer les faits. Causes de 

 l'accident mises en évidence par cinq croquis et par une petite expérience facile 

 à faire. 



[622-26; 



Percement du grand collecteur de 6 mètres de diamètre, de la place de la 

 Trinité à la porte de Clichy, sur une longueur de 2.500 mètres, par l'armature 

 tubulaire ou bouclier (système FougeroUe). Plans et coupes de l'armature. Plans 

 cl coupes géologiques des terrains. Comparaison du système FougeroUe avec le 

 système Berlier et avec les autres systèmes de' percement de tunnels employés 

 en 1898 à Paris. 



M. Petiton demande qu'au Congres de 1899 la comparaison divers de systèmes 

 soit proposée à l'étude de la Section du génie civil, alors que le percement du 

 collecteur de la rue de Clichy sera complètement terminé, ainsi que l'examen 

 des conséquences de ce percement au point de vue des désordres que ledit per- 

 cement a pu produire dans les immeubles de la rue de Clichy. 



[613-66] 



Explosion d'une meule d'émeri, suivie de la mort d'un ouvrier. Historique de 

 l'accident. Plans des lieux, plans de la meule et de son support. Étude des 

 soixante fragments de la meule. Recherche et détermination des causes de 

 l'accident. DifTicultés des essais pour déterminer la résistance de la meule. 



Impossibilité de tailler des échantillons pour faire des essais à la (lexion; 



Détermination de la résistance de la meule par centimètre carré ; 



Plans montrant comment l'explosion a dû se produire. 



