^24 GÉOGRAPHIE 



M. Jean-François BLADÉ, Corresp. de rinst.;à Ageii (Lot-et-Garonne). [944-79] 



La vicomte de Soûle. — La vicomte de Soûle est l'une des trois portions du 

 territoire basque cispyrénéen, aujourd'hui comprise dans le département des 

 Basses-Pyrénées. 



Après avoir examiné ce qui a trait à la Soûle, d'après les textes les plus 

 anciens, on voit ce qu'elle devient pendant le moyen âge, jusqu'à la Révolution 

 française. Elle eut une organisation toute spéciale comme administration civile 

 et judiciaire. Au point de vue féodal, M. Bladé y distingue : 1° les principaux 

 fiefs; 2° les simples seigneuries; 3° les abbayes laïques. 



M. GAUTHIOT, Membre du Conseil sup. des Colonies. . . . [962] 



La mission Marchand dans la région du Bahr-el-Ghazal. — M. Gauthiot croit 

 qu'il est utile d'expliquer pourquoi la France a envoyé dans le bassin du Haut- 

 Nil la mission Marchand. On sait que Cameron avait pensé, en se servant du 

 Nil, des Grands Lacs, du Zambèze, qu'on pouvait établir une ligne continue 

 d'eau utilisable pour le développement commercial en Afrique. Les Anglais ont 

 plus tard ambitionné de relier l'Afrique australe à la vallée du Nil. Le gouver- 

 nement français a pensé alors qu'il devait sauvegarder ses intérêts. Ayant traité 

 avec le Congo belge et refusé d'admettre la convention passée par celui-ci avec 

 l'Angleterre, il organisa la mission du capitaine Marchand, qui a été puis- 

 samment aidée par l'action habile et personnelle de M. Liotard, commissaire du 

 Gouvernement dans le Haut-Oubanghi. 



Grandes ont été les difficultés, mais le capitaine Marchand et ses collaborateurs 

 ont été à la hauteur de la lâche qui leur était confiée. 



— Séance du 6 août — 



3*^, 4'^5 14'^ et 15*^ Sections réunies. 



M. LEVAT, Ing. civil des Mines, à Paris. [988] 



La Guyane française et le contesté franco-brésilien; les travaux et leur réali- 

 sation. — La Guyane française et le contesté franco-brésilien sont particu- 

 lièrement intéressants à cause de la présence sur leur sol des nombreuses 

 régions où l'on rencontre des mines d'or. C'est cette industrie qui assure d'ores 

 et déjà, malgré les difficultés à vaincre, la prospérité très réelle de la Colonie. 

 II est urgent de faciliter et la prospection et l'exploitation des dépots aurifères 

 et d'introduire l'outillage nécessaire. On- n'y parviendra qu'en créant une voie 

 ferrée. 



L'exécution d'un chemin de fer en Guyane sera facile si on veut se servir de 

 la main-d'œuvre pénitentiaire. M. Levât indique à ce propos les moyens finan- 

 ciers et techniques à mettre en œuvre pour atteindre ce but. Le climat de la 

 Guyane n'est pas tellement mauvais qu'on doive le regarder comme un obstacle. 



