i6 DISCOURS d'ouverture. 



auteur de la loi de 1898, dénonçait à son tour comme un véritable « sabo- 

 tage administratif ». 



Mais ce fut en vain. 



Malgré les prétendues simplifications apportées au programme, un premier 

 essai d'adjudication, en juillet 191 1, échouait lamentablement. Pour un tiers 

 seulement des Communes en cause, les travaux offerts trouvaient preneurs. 



Une année après, malgré une majoration de 40 pour 100 des tarifs (^), ce qui 

 porterait à 700 millions le devis total, une seconde tentative n'avait guère plus 

 de succès. 



Si ces mesures néfastes ne sont pas rapportées, peut-être, finalement, au lieu 

 des 5oo millions qu eussent coûté des plans finement gravés, faciles à reproduire 

 exactement et à conserver, nous faudra-t-il payer le double pour de simples 

 minutes sur papier, pratiquement impossibles à tenir à jour, et pour de mau- 

 vaises copies lithographiques non cotées, n'offrant aucune garantie certaine de 

 conformité avec l'original. 



B. Caries topographiques. — En assemblant leurs plans cadastraux sur un 

 canevas déduit d'une triangulation générale, et en prenant du tout une image 

 réduite, la plupart des États civilisés ont dressé une carte générale de leur 

 territoire. 



C'est ainsi, par exemple, qu'a été obtenue chez nous la belle Carte d'Etat- 

 Major au gô"ôTô' gravée de 1818 à 1882 et dont dérivent toutes nos autres 

 cartes nationales. 



De même, l'établissement d'une nouvelle carte plus détaillée, à l'échelle du 

 ^ _l-^j était prévue comme corollaire de la réfection de notre cadastre. 



En assemblant de façon analogue et réduisant à plus petite échelle les cartes 

 nationales on obtient des cartes internationales ou mondiales. 



La plus récente est la carte du mouds au millionième, dont, en 1909, les 

 principaux États civiUsés ont, d'un commun accord, arrêté les cadres et le 

 type. L'exécution en est déjà commencée. 



Une œuvre analogue est la carte internationale aéronautique à l'échelle du 

 --__L_, dont les principes directeurs, calqués sur ceux de la carte au millio- 

 nième, ont recueilli, en novembre 191 1 à Turin, l'approbation unanime du 

 cinquième Congrès international d'aviation et, au mois de juin dernier, à Vienne 

 (Autriche), celle de la Fédération aéronautique internationale. 



Sur l'initiative du gouvernement français, une conférence officielle de délé- 

 gués compétents des divers pays se réunira prochainement à Paris, pour sanc- 

 tionner ce projet. 



in. — Le relief de la surface terrestre. 



L'écorce terrestre se trouve en partie recouverte par l'eau des océans. 



Lorsque, jetant les yeux sur une mappemonde, on examine la distribution 

 des terres, on est tout d'abord frappé de la répartition de celles-ci en trois 

 grandes masses, effilées en pointes vers le Sud, savoir, le groupe des deux 

 Amériques, le continent Européo-Africain et le massif Australo-Asiatique, 



(') En y comprenant les dépenses de l'cproduction photozincographique des plans. 



