a46 



En 1826, les ingenieurs hydrographes de la marine 

 lerminaient, sous les ordres de M. Beautemps-Beaupre, 

 raembre de I'Academie des sciences et de la Societe de 

 Geographic, la reconnaissance des cotes de France, com- 

 mencee en 1816, depuis I'entree de la Manche jusqu'au 

 fond du golfe de Gascogne. Cette grande operation dont 

 I'execution a necessite dix campagnes, et dont les pre- 

 miers results ts sont deja publics, pent etre consideree 

 conime un -veritable monument de la science hydrogra- 

 phique. 



M. Gautticr, capitaine de vaisseau, qui avait com- 

 mence en 181 8 le relevement des cotes de la Mediterranee, 

 de FAdriatique , de la mer de Marmara et de la Mer-Noire, 

 a termine en 1820 ce travail, I'un des plus remarquables 

 que la marine fran^aise ait jamais entrepris. 



A cette derniere epoquc, M. le capitaine de vaisseau 

 de Hell commcngait, et il a termine depuis, avec le meme 

 succes pour les cotes de la Corse, ce que M. Gautticr avait 

 execute dans la Mediterranee. 



M. le contre-amiral, baron Roussin, a lui-mcme, il 

 y a quelques mois, faithommage a la Societe de sonma- 

 gnifique ouvrage intitule : Le Pilote du Bresilow Descrip- 

 tion des cotes de V ylmevique meridionale , depuis I'ile de 

 Santa-Catarina jusqu'a celle de Maranhao. Cette explo- 

 ration, qui a eu lieu en i8i9et 1820, avait ete precedee 

 en 181 7 et 181 8 de celle des cotes occidentals d'Afrique, 

 parlememe officier-general, depuis lecapBojador jusqu'au 

 mont Souzos. De semblabJes travaux se recommandent 

 par eux-memes, et il est inutile d'ajouter qu'ils ont ete 



