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pieds du support une capsule qui nageoït sur da surface 
de l'eau, et que nous remplissions également d'alcali. Avec 
ces précautions le gaz acide carbonique étoit aussi-tôt 
absorbé que formé , et l'animal n'ttoit pas plus incommodé, 
que s'il eût respiré dans l'air libre. Si l'expérience dure 
long-temps, plusieurs jours par exemple, il faut remplacer 
par des quantités connues d'air vital, celui qui est absorbé 
par la respiration de l'animal, ou plutôt qui est employé 
à former du gaz acide carbonique et de l'eau. On doit avoir 
également soin de renouveller l'alcali, lorsqu'il approche 
d'être saturé d'acide carbonique. 
On sait que la combustion, toutes choses égales d'ailleurs, 
est d'autant plus rapide que l'air dans lequel elle s'opère, 
est plus pur. Ainsi, par exemple, il se consomme dans 
un temps donné beaucoup plus de charbon au de tout autre 
combustible, dans l'air vital, que dans l’air de l'atmosphère. 
On avoit toujours pensé qu'il en étoit de même de la res- 
piration ; qu'elle devoit s'accélérer dans l'air vital, et qu'alors 
il devoit se dégager soit dans le poumon, soit dans le cours 
de la circulation une plus grande quantité de calorique. Mais 
l'expérience a détruit toutes cesopinionsqui n étoient fondées 
que sur l’analogie. Soit que les animaux respirent dans l'air 
vital pur, soit qu'ils respirent dans ce mème air, mélangé 
avec une proportion plus ou moins considérable de gaz azote, 
la quantité d'air vital qu'ils consomment est toujours la 
même, à de très-legères différences près. [1 nous est arrivé 
plusieurs fois, de tenir un cochon d'inde pendant plusieurs 
jours, soit dans l'air vital pur, soit dans un mélange de 
quinze parties de gaz azote et d'une d'air vital, en entre- 
tenant constamment les mêmes proportions ; l'animal dans 
les deux cas est demeuré dans son état naturel ; sa respi- 
tation et sa circulation né paroïissoient pas sensiblement, 
ni acctlérées, ni retardées ; sa cludeur étoit égale ; et il 
