DAVIU liAMDKK.VLI. LA VITESSE DES lltAINS EXl'HESS. 



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mètre courant, variait de 30 à 40 kilogrammes. En Angleterre seulement, le 

 poids du rail dépassait cette limite; en Amérique, il restait au-dessous de 

 iO kilogrammes. 



Aujourdhui, les rails nnt un poids, [)ar mètre courant, qui varie entre 

 -40 et o3 kilogrammes (tableau i\" 12). Ce dernier est le poids du rail Goliath, 

 qui a été essayé en Belgif[ue, et dont déjà l'application se répand. 



TABLEAU A« 12 



l'OlDS PAR METRE COURANT DES RAIES DE DIFFERENTES COMPAGNIES 



COMPAGNIES 



TYPES DE RAILS 



Est 



Visnolc. 



Nord. 



■ .Vignolc, iiDUNcau type, àrélufh' 



\Vignole 



(Vignole 



(vignole, typt! P.-L.-M 



yvignole, typeP.-L -M. renfoncé. 



/vignoft, nouveau type, à l'élude 



.Vignole, type P.-L.-M 



Orléans Doublechampignonsymétriiiue. 



Miiii I Double ('hampignon symétrique. 



(Double champignon 



Paris-Lyon-Méditerranée 



Ouest. 



Greal Wesleiii 



London and Soulli Wi'stern. . . 

 London Brightonand Suulli Coasl 



South Eastern 



I.ondon and Norlli \\i slerii. . . 



G reat Northern 



North Eastern 



Midland . . . . ■ 



Great Easii'rn 



Metropolitan 



London, Chatliam and Dover. . 



North Lonilon 



Ciledonian 



,EMA(iNP: 

 GIQUK. . 



Philadelpliia and Keuding R. r 



Pennsylvania R. r 



New -York cent ni 



Michigan Cenlial 



Vignoli', nouveau type, à létudi 

 Double champignon symélriqur. 

 d" (!■• 



d" 

 d" 

 d" 

 d" 

 d" 

 d- 

 d" 

 d" 

 d» 

 d» 



d" 

 dibsynictriqui' 



\ignole(typp normal dr isxii 



Vignole 



Vigmile 



Vignole 



Vignole 



kil. 



3ll.0(Mi 



i'i.20O 

 30.(100 



.', :) . -2 1 :; 

 as.son 



43.500 

 47.000 

 .34.200 

 38.200 

 37.600 

 38.750 

 30.000 

 43.000 

 37.700 

 'iO.G90 

 3X.700 

 40. 090 

 41.080 

 40. 090 

 'lO.OOO 

 42. ISO 

 311.700 

 43.170 

 'il. 190 

 42.180 

 3'.l.700 



33.'i00 



53.000 



'i'i.G(H) 

 42.2n0 



ICI 

 1!I2 



177 



204 

 213 

 210 

 I.S7 



i:s|i3femcDt 



(ll'S 



traverses. 



ni/ni. 

 770 



S50 

 809 

 ÎIOO 



850 



'J.S(» 



.s 17 

 850 

 8-23 



