244 GÉNIE CIVIL ET MILITAIRE, NAVIGATION 



lustre ; des corridors suffisants pour contenir, à chaque étage, le public de la 

 galerie correspondante ; deux escaliers desservant directement chaque galerie, 

 n'ayant aucune communication avec les autres étages et aboutissant chacun à 

 proximité de la rue; un éclairage de sûreté fonctionnant, même au milieu de 

 gaz irrespirables. 



Enfin, un service hydraulique complet, permettant de projeter de l'eau en 

 pression, doit être établi dans toutes les parties de rédifice. 



M. S. GILLET, Ing. civ., à Paris. 



Lampe éolipijle. — L'éolipyle du D'' Paquelin (inventeur du thermo-cautère) 

 est une lampe à souder à l'essence minérale. C'est un appareil automatique 

 s'activant à l'aide de sa propre chaleur et qui constitue une chaudière à basse 

 pression (1/3 à 3/4 d'atmosphère) sans foyer. Il fonctionne en tous sens. Il 

 donne une température minima de 12o0o C, peut fondre à l'air libre le cuivre 

 jaune, le cuivre rouge, l'argent, l'or. L'économie réalisée est considérable, la 

 dépense, même à Paris, ne dépassant jamais fr. 10 c. par heure. La longueur 

 de la flamme est de 0"',I2 à 0'",15. L'appareil entre en action en moins d'une 

 minute . 



M. BRANCHER, Ing.-Conslr., à Paris. 



Embrayage différentiel à câble. — L'étude des variations des rendements obtenus 

 dans la transmission de mouvement par courroie et poulie, dont le travail se 

 résume dans le frottement de l'une sur l'autre, nous a amenés à construire un 

 système d'embrayage basé sur la théorie de l'enroulement des cordes. 



La formule employée pour connaître la tension nécessaire à une courroie pour 

 entraîner une poulie dont l'effort utile équivaut à l'elfort tangentiel Q est : 



Tm = Ice— = Tce^. (1) 



r= Tm — Te = tm{ef^ - I), (2) 



où on lit l'importance du coefiicient de frottement et de l'arc embrassé qui sont 

 des valeurs exponentielles. 



Principe. — L'accroissement si rapide du rapport de la résistance à la puissance 

 (dans la considération du cas des cordes enroulées sur un cylindre), à mesure que 

 l'arc enveloppé est plus grand ou contient plus d'arcs élémentaires a, a paru à 

 M. Brancher iavorable à l'application d'un embrayage mécanique — où il faut 

 avoir à volonté une résistance nulle et tantôt une l'ésistance réelle et impor- 

 tante. 



Le problème se résume donc à connaître la valeur de la puissance (traction) 

 à exercer sur un bout Q de corde enroulée pour que le bout opposé P (puis- 

 since) puisse vaincre une résistance ou effort déterminé. 



P étant cet effort; Q, la traction sur le bout libre; f, le coefiicient de IVolle- 

 mjnt; a, l'arc enroulé, on a: 



P =— — e~f^" = Qe/", Ex : / a = nr. pour 3 tours, 

 P = q/", ) a z= g- = 11) environ, 



P ==: (^%ll'"% i f = 0,50, 



