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d'appui fuyant de l'effort qu'elles produisent sur leur refoulement. Leur mode 

 d'action donne lieu à des perturbations de mouvement et à des trépidations. 



Discussion. — M. Boulé fait remarquer que le principe sur lequel s'appuie 

 M. Monnier est l'inertie de la masse d'eau, mais que l'eau fuyant sous l'effort 

 de l'hélice ne se comporte pas comme l'inventeur le croit, et qu'il est fort à 

 craindre qu'en ne donnant pas le même pas aux différentes ailes de l'hélice, 

 on ne produise des bouillonnements qui réduisent l'effet utile de l'hélice et son 

 coefficient de rendement, bien loin de l'augmenter. Des expériences précises 

 pourraient seules prouver que l'hélice de M. Monnier est préférable aux hélices 

 ordinaires, contrairement aux idées reçues jusqu'à présent. 



M. DAME Y. Ing.-Mcc, à Paris. 



Bateau à vapeur V « Excursionniste », — Ce bateau à vapeur, pour voyager 

 sur les fleuves, rivières et canaux, n'a qu'un faible tirant d'eau : 0™,35 sans 

 voyageurs et O'",4o étant chargé d'environ soixante-dix voyageurs. Il n'a pas 

 de roulis et la sécurité est complète par la disposition à deux coques en tôle 

 d'acier divisées dans toute la longueur en trente-quatre compartiments étan- 

 ches. Les deux coques sont démontables chacune en trois parties au moyen de 

 boulons. 



L'action des vagues contre les berges est atténuée ; le bateau est très facile à 

 gouverner par quatre gouvernails équilibrés. 



Une disposition nouvelle permet au pilote de régler la marche de la machine 

 sans se déranger ; il peut aussi en charger le mécanicien suivant sa volonté. 

 • Le nouveau propulseur par courroies métalliques permet de naviguer dans les 

 eaux peu profondes et dans les algues maritimes, joncs, etc., sans le moindre 

 inconvénient. Il présente, en outre, une très grande surface d'appui contre 

 l'eau (par ses palettes multiples), comparativement aux sections transversales 

 des parties immergées des deux coques. 



La force de la machine à vapeur de quinze chevaux est suffisante, grâce aux 

 avantages ci-dessus. 



M. le D-- DE FROMENTEL, à Gray (Haute Saônel. 



Description iVun ventilateur nouveau et de sa jmismnce aspiratrice. 



M. DE TAVERNIER, Ing. en rhof des P. et Cli., à Paris. 



Visite de l'Exposition de la ville de Paris. 



