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XI 



MODi; DI-: COMBUSTION DES KXI'LOSIFS. 



MANOMETRE ENREGISTREUR 



Le inauomùlre à t'-crascMiunt se prête, avec une ^Tancle 

 lacilili', à la rerlierclic (le lailuréc des r(5arlioijs explosives. 



Fixons au pislnn, ([ui Iransniel au exlindre de cuivre la 

 pression développée par re\[)losir. une plume en aciei" il 

 appuvons celte plume sur un cvlindre, (.(luveit de [lapii r 

 enl'unit', dont l'axe est 

 |)aralli'le à l'axe du pis- 

 ton écraseur. Si le cylin- 

 dre est mis en mouve- 

 ment, la plume trace sur 

 le pa[»ier un cercle corres- 

 pondant à la position ini- 

 tiale du piston. Si main- 

 tenant nous supposons 

 que ce piston rei^xiive l'ac 

 lion des [)ressions pn»- 

 duites par la combustion 

 de la cliarge explosive dès 

 que nous allumons la 

 charge, ce piston se met 

 en niouvemenl en écra- 

 saiil le cylindre de cuivre 

 et la plume trace une 

 courbe sur le papier en- 

 fumé qui se déplace de- 

 vant elle. Lorsque la 

 combustion de l'explosif 

 est terminée, la pression 

 ex[ilosive cesse de croître, 

 le cylindre de cuivre cesse 

 de s'écraser et le piston 

 s'arrête, de sorte que la 

 plume trace de nouveau 

 sur le papier enfumé un 

 cercle correspondant à la 

 position finale. La dis- 

 tance des deux cercles, 

 comptée suivant une gé- 

 nératrice du cylindre tour- 

 nant, représente en vraie 

 grandeur l'écrasement du 

 cylindre de cuivre, et la 

 distance des deux points 



de raccordement de la courbe avec ces cercles, comptée 

 suivant la circonférence, représente la ({uantité dont le 

 cylindre a tourné sous la plume pendant la durée de l'écrasement. Si donc nous 



