158 GÉNIE CIVIL ET MILITAIKE, NAVIGATION 



c'est la machine compound-Roentger à expansions multiples. Malgré ses avan- 

 tages, qu'elle tii'e surtout de la faiblesse de la puissance vive de la vapeur 

 introduite, et du grand réservoir de chaleur constitué par le réservoir intermé- 

 diaire, encore même que par une soupape de retenue placée après le petit cylindre, 

 on empêcherait toute perte de charge, cette machine ne peut donner un rende- 

 ment supérieur à 8 0/0 de la chaleur développée sur la grille. 



La théorie générale de la machine à vapeur, établie il y a quarante ans en- 

 viron par Clausius, est en défaut, par suite de Tinexactitude du coeflicient de 



T — T 

 réduction —^, — —. L'étude des évolutions de la vapeur montre que le rendement 



o 



physique théorique qu'elle peut donner est très sensiblement inférieur au ren- 

 dement obtenu d'après le coefficient de Clausius. 



Cette étude montre aussi qu'il se produit, dans la détente de la vapeur, une 

 évolution calorifique qui, pendant qu'une certaine quantité de chaleur est 

 transformée en travail, fait passer une certaine quantité de la chaleur totale à 

 l'état de chaleur dite latente. 



Elle montre eniin que, pendant le travail de pleine pression effectué par la 

 chaudière, il disparaît de cette chaudière une quantité de chaleur équivalente à ce 

 travail, et qui n'a jamais été comptée. Cette quantité augmente le rendement de 

 la chaudière de 10 0/0 environ et diminue dautant celui delà vapeur. 



Malgré ses longs et brillants services, malgré ses qualités, la connaissance par- 

 faite que Ton a de ses organes, la machine à vapeur ne peut plus subsister en 

 présence des nouvelles formes de transformation que la thermodynamique fait 

 entrevoir et montre déjà clairement. La machine à gaz est une première preuve 

 de la vérité de l'assertion, en ce qui concerne les petites machines, les plus 

 nombreuses; pour celles-ci, dans les grandes villes, la question est pres(jue déjà 

 jugée. 



M. DE KÀMPELING, Ing., à Nancy. 



Transport électrique de la force. Application à l'usine Guérin de Limoges. — 

 M. DE Kampeling décrit l'installation du transport de force de l'usine Guérin, à 

 Limoges. La machine génératrice est une dynamo de 30 ampères 1250 volts. La 

 réceptrice est de la même puissance. La distance des deux dynamos est de 

 4 kilomètres 500. La vitesse de la machine réceptrice est maintenue constante par 

 la manœuvre automatique d'une résistance variable de à S ohms; un relai, 

 actionné par une dérivation de la machine compound qui éclaire l'usine (et qui 

 est mue par la réceptrice), donne un contact électrique qui forme un courant 

 sur l'un ou sur l'autre des deux électros situés de chaque côté d'un cliquet 

 double, suivant que la vitesse est trop grande ou trop petite. Ce cliquet, animé 

 d'un mouvement de va-et-vient, actionne le distributeur de la résistance variable. 

 Rendement mécanique du transport : 78 0/0. Cette installation est de la maison 

 Fabius Hemùoii de Nancy. 



M. Emile TRÉLAT, Dir. de l'Éc. dArcli., à l'aris. 



L'eau de rivière comme boisson. — Sous le titre de ÏEau de rivière comme boisson, 

 M. Emile Trélat reprend la définition des eaux nécessaires à la salui)rité des 

 villes. Il fait la distinction entre les eaux de boisson et les eaux de nettoyage, 

 reprend la belle solution de Belgrand et rappelle la justesse de la règle posée 



