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feulement lorfque Ton feroit marcher le con- 

 voi de bateaux ; ce qui pourroit fe faire tons 

 les jours ou tons les deux jours , & a pro- 

 portion de la quantite de charbon que Ton 

 auroit a voiturer. Par ce moyen, I'eau des 

 rigoles auroit une profondeur de deux a trois 

 pieds environ, & pourroit porter dus bateaux 

 iin peu eleves. Comme ces bateaux feroient 

 plus petits que ceux du Canal , on les d^- 

 chargeroit au point de partage dans de plus 

 grands bateaux , & Ton pourroit , fans rien 

 changer aux dimendons des rigoles qui au- 

 ront fix pieds de largeur dans le fond fur trois 

 pieds de profondeur, fe fervir de bateaux de 

 iix pieds de largeur par le deffus, fur quinze 

 3 vingt pieds de long. 



L'on a vu par I'etat des jauges , qu^il y 

 avoit une difference coniiderable entre celles 

 d'hiver & celles d'ete , qui ne font guere que 

 la 8^. partie des premieres : par confequent 

 Ton aura en hiver beaucoup plus d'eau que 

 Ton n'en aura befoin, & Ton pourroit peut- 

 €tre en manquer en ete , fur-tout li Ton en 

 emploie ime partie pour Tarrofage des pres. 

 Pour eviter cet inconvenient , on formera de 

 grands etangs a la prife d'eau des ruiffeaux 

 dans tons les endroits oil les vallons feront 

 propres a les etablir. Le premier & le fecond 

 de ces etangs au deffus des moulins du Vilet 

 & le Due, font faits; le fecond lur-tout eft 

 fort coniiderable. On exaucera la chauffee du 

 premier, de fix pieds, pour lui donner plus 

 4 etendue ; Ton en fera wn troifieme daas Iq, 



