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nerent que Ton pourroit dinger par-la \m 

 canal de communication des deux mers. La 

 navigation de I'Arroux paroiffant alors de- 

 cidee , il n'y avoit plus que quinze lieues 

 de canal a faire depuis Autun a la Saone ; 

 & quoique Ton conniit bien qu'il y auroit 

 quelques difficultes a faire le trajet de la 

 chaine de montagnes , comme il y avoit dix 

 lieues de moins de canal a faire que par le 

 canal de Long-pendu , qui avoit toujours 

 paffe pour le projet le plus naturel, on avoit 

 lieu de penfer qu'il pouvoit y avoir de I'eco- 

 nomie a prendre ce parti. Ces confiderations 

 engagerent MM. ies Elus a faire examiner en 

 detail ce projet qui auroit effedivement eu 

 Ies memes avantages que celui de Long-Pendu, 

 & de plus , celui de paffer par Tune des 

 prlncipales Villes de la Province : en confe- 

 quence je fus charge , par deliberation du 

 13 Janvier 1778, de faire Ies plans, nivel- 

 lemens & jauges relatifs ace projet, &d'en 

 rendre compte aux Etats. 



Je commencai d'abord par lever le plan du 

 palTage que Ton m'avoit indique , par cou- 

 ches , & je jfis en meme temps des nivelle- 

 mens provifoires des difterens paflages, en 

 adaptant a la pinulle de la bouITole , un niveau 

 d'air & un niveau de pente pour Ies mon- 

 tagnes rapides : cette premiere operation me 

 fit voir que le point de partage par couches 

 avoit de grands incon veniens. J'en cherchai un 

 autre par Nolay , qui me parut moins diffi- 

 cile; je nivellai enfuite le cours des ruiffeaux: 



