D E Dijon, /7(?j. 149 



eft percee de deux trous , I'un eft oblong, & 

 Taiitre qui eft rond , eft place a i pouce ^ 

 au defl'us du premier ; le tout doit etre conf- 

 truit de forte que la tige de cette palette foit 

 en equilibre au tour du trou du milieu. La 

 feconde partie de cet inftrument eft un man- 

 che de fer de deux pieds & quelques pouces 

 de long, dont la partie inferieure eft refendue 

 & percee pour embrafier la tige de la palette 

 vers le milieu, & s'aftemblera peu prescomme 

 un fleau de balance, au moyen d'un tourillon 

 tournant tres-librement; a la partie fuperieure 

 de ce manche eft attache un arc de cercle 

 plat, ay ant le tourillon inferieur pour centre; 

 on y attache encore un fil de laiton qui eft aufti 

 courbe en arc de cercle ; ces arcs doiven!: 

 etre places vis-a-vis les trous pratiques a 

 Textremite de la tige de la palette, & y paft^r 

 tres-librement; c'eft fur cet arc plat que Ton 

 grave les divifions qui doivent marquer les 

 differens degres de preffion fuivant lefquels 

 la palette eft poufl'ee. Pour retenir cette pa- 

 lette , on fixe , au bas du manche , un reftbrt 

 au moyen d'un rivet & d'une vis, & on Tat- 

 tache a la tige de la palette, un peu au defl'ous 

 du trou de Tare , par le moyen d'un petit an- 

 neau mobile dans im troilieme trou pratique 

 dans cette tige, de telle forte que le manche 

 etant fixe ou tenu fermement , en poufl'ant 

 la palette , on faffe bander le rcflort. 



Pour tracer les divilions , il faut former 

 ime table des chocs relatits aux viteftes fur 

 ime furface de | de pied quarre , dont le i^"". 

 rang marque la vitefl'e d'un courant par fe-. 



