DE l'AcADEMIE DE DiJON. 2IC> 



<3e la hauteur, lorfque le terrain n'a point de 

 tenacite , & en raifon de la hauteur fimple dans 

 ies terres graifes dont la pouffee n'eft qu'une 

 efpece de preffion de relTort, qui eil la meme 

 a toutes fortes de profondeurs. 



Dans la terre graffe, la difficult e des enfon- 

 cements eft a peu pres proportionnee a la hau- 

 teur oil font parvenus Ies pilots ; au lieu que 

 dans le fable il s'enfonce d'abord aifement; mais 

 lorfqu'il a pris un peu de fiche, le frottement 

 devient alors fi confiderable , que Ton pourroit 

 le croire a refus & fur le bon terrein , quoique 

 le fond fut encore tres-douteux. 



On peut obferver generalement , que dans 

 le commencement du battage , la refiftance 

 qu'eprouve la pointe du pilot, peut etre plus 

 grande que celle du frottement, mais que fur 

 la iin celle-ci doit I'emporter fur la premiere; 

 que dans la terre grafle Ies enfoncements doi- 

 vent approcher d'une prcgreflion arithmetique 

 decroiffante , & que dans le terrein fablonneux 

 la progreffion feroit geometrique, {i la refiftance 

 de ce terrein etoit peu de chofe en comparaifon 

 du frottement, comme cela peut arriver a un^ 

 grande profondeur : dans Ies autres cas, cette 

 progreftion peut fuivre celle des nombres trian- 

 gulaires, ou ceux qui fe forment de la meme 

 maiiiere. 



