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 fraisés sons les chapes. De cette manière, les pointes des vis et les sommets 

 dt's cônes décrivant une mênie circonférence, il y a contact des mêmes 

 points dans tontes les positions, sans ancnn glissement. 



» Rédnite aux dimensions indiqnées, la balance ne pourrait être utilisée 

 pour peser des corps voluminenx, et son emploi serait limité à quelques 

 cas particuliers, comme la comparaison et la vérification des poids; mais 

 on peut hii demander les mêmes services qu'aux balances ordinaires, en 

 l'installant au-dessus d'une cage vitrée, comme le représente la fig. 2. 



» A l'un des bras du fléau se trouve suspendu un grand étrier, renfermé 

 dans la cage et portant deux plateaux superposés. Sur l'un de ceux-ci se 

 trouve une série de poids de i kilogramme, comprenant toute la subdivision 

 jusqu'aux fractions de milligramme. Cette série, ainsi que l'étrier et les 

 plateaux, est équilibrée sur le second bras par un poids unique. Lorsqu'on 

 veut faire une pesée, on place le corps sur le plateau libre et l'on retire 

 des poids jusqu'à ce que l'équilibre soit rétabli; les poids enlevés repré- 

 sentent le poids du corps, quelles que soient les longueurs relatives des 

 deux bras du fléau. 



•) Cette méthode de pesée par substitution, qui d'ailleurs n'est pas nou- 

 velle, équivaut à une double pesée, sans qu'il soit besoin de faire la tare 

 pour chaque expérience. De plus, la charge de la balance demeurant con- 

 stante, il en est de même de sa sensibilité. » 



NAVIGATION. — Sur des courbes de roulis ohlenucs par la photographie. 



Note de M. Hcet. 



(Commissaires : MM. Paris, Jamin, Diipuy deLôme.) 



« Les diverses théories qu'on a données jusqu'à ce jour concernant le 

 mouvement du navire sur une mer agitée ne sont qu'approcbées. C'est 

 donc à l'expérience qu'il appartient de montrer sur quel degré d'exactitude 

 on peut compter, en appliquant au navire les résultats de la théorie. Pour 

 exécuter cette vérification, il faut enregistrer les inclinaisons successives 

 qu'une houle donnée imprime au navire. 



n La photographie permet d'obtenir la loi de ces inclinaisons. En effet, 

 supposons qu'un appareil photographique, ayant son axe perpendiculaire 

 au plan diamétral, soit mis au point sur la ligne d'horizon : on obtiendra 

 sur la pla(]ue les images de la mer et du ciel, séparées par une ligne hori- 

 zontale (pii sera l'image de l'horizon. r»e[)érons sur rapi)areil la position 

 de cette image, quand le bâtiment est droit ^ s'il vient à s'incliner d'un angle/, 



