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 aussi un appareil destiné à l'absorption de l'acide carbonique, constrnit 

 par MM. Hervé Mangon et G. Tissandier. A l'aide d'un aspirateur, M. Tis- 

 sandier a fait passer une première fois no litres d'air et une seconde fois 

 66 litres d'air dans des tubes remplis de pierre ponce, imprégnée de po- 

 tasse caustique, exempte de carbonate. L'acide carbonique, ainsi recueilli, 

 d'après les principes de la méthode Regnault, a été dégagé à l'état gazeux. 

 Les dosages ne sont pas encore complètement terminés, mais M. G. Tis- 

 sandier donnera dans une prochaine Note les résultats obtenus. Mention- 

 nons encore un guide-rope très-fin, de 1200 mètres, dont M. Sivel avait eu 

 l'idée. L'extrémité, en glissant sur le sol, s'inclinait et faisait connaître 

 notre direction en empêchant les mouvements de gyration de l'aérostat. 



» Nous devions, en outre, emporter deux ballons-sondes, imaginés par 

 M. Sivel : l'un de 6 mètres de diamètre était gonflé au gaz de l'éclairage; 

 l'autre de 2", 5o était rempli d'air. Ces deux ballons, retenus au bout d'mie 

 perche horizontale à 4oo mètres de la nacelle, devaient indiquer les vents 

 relatifs supérieurs et inférieurs. Un anémomètre très-sensible de MM. Crocé- 

 Spinelli et Redier eût fait connaître la vitesse relative du vent qui entraînait 

 la sonde supérieure, souvent cachée aux observateurs par l'aérostat. Mal- 

 heureusement un vent très-violent au départ rendit impossible l'emploi de 

 ce système que nous nous réservons d'utiliser ultérieurement. 



» Nous avons pu tracer, avec la plus rigoureuse exactitude, le diagramme 

 ci-joint de l'ascension, en reconnaissant les localités sur le sol, en faisant le 

 point et en compulsant à notre retour les quatre-vingt-sept imprimés qui, 

 lancés de la nacelle, ont été renvoyés à Paris avec des indications com- 

 plètes, et dont l'usage a été particulièrement recommandé par M. Jobert. 

 Pendant toute la dnrée du voyage, M. Albert Tissandier a retracé les scènes 

 aériennes qui présentaient un intérêt réel : déformations du Soleil et de la 

 Lune par la réfraction, halo, etc. 



» Partis de l'usine à gaz de la Villette, le 23 mars à 6^10^ du soir, nous 

 opérâmes notre descente le lendemain 24 mars à 5 heures du soir à Mon- 

 plaisir, non loin du bassin d'Arcachon, après un séjour dans l'atmosphère 

 de vingt-deux heures quarante minutes. 



» Pendant la nuit, la température se maintint au-dessous de zéro, entre 

 — 1° et — A^^S, l'aérostat oscillant entre 700 et iioo mètres. A terre, il 

 gelait également, et la température y était généralement inférieure. Une 

 buée couvrait le sol sur une épaisseur de 5oo à 600 mètres, et son opacité 

 variait, sans toutefois nous cacher la vue du sol. 



» Au-dessus de l'aérostat s'étendaient des cirrhus. Très-faibles et très-bas 



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