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jonction, il est absolument impossible d'établir une équation exacte de 

 ladite courbe. C'est malheureusement ce dernier cas qui se présente dans 

 les machines à vapeur : les parois des cylindres jouent toujours ici le rôle 

 de magasins et de distributeurs de calorique, et l'intervention de la cha- 

 leur des parois modifie profondément, et d'ailleurs d'une façon variable 

 d'une machine à l'autre, la loi de la détente. D'un autre côté, il surgit dans 

 chaque machine une foule d'influences individuelles qui ne permettront 

 jamais de poser cette loi d'une manière absolue. 



» Nous avons étudié sur les diagrammes relatifs à tous les principaux 

 types actuels de machines marines les courbes qui représentent le plus 

 approximativement la variation de la pression P en fonction du volume V 

 pendant la détente. Celte étude, dont on trouvera le développement dans 

 notre Traité des nouvelles machines mannes (sous presse), a porté sur six 

 compound, de 2800 à 600 chevaux indiqués, appartenant au cuirassé Ma- 

 rengo, à la corvette Infernet, aux paquebots France, Ànndyr, Êtoile-dii- 

 Chili et Henri IV. M. Hiiin, ingénieur du génie maritime, détaché à 

 l'usine des Forges et Chantiers de la Méditerranée, s'est livré de son côté 

 à un semblable examen sur un bon nombre d'appareils sortant de cette 

 importante usine, et ses conclusions sont conformes aux nôtres. D'ailleurs, 

 il y a déjà quelques années, la question avait été étudiée, quoique sur une 

 échelle très-restreinte, par la Société industrielle de Mulhouse (voir Bul- 

 letin de cette Société, avril et mai 1867). 



)) De l'ensemble de ces investigations il résulte que, avec des enveloppes 

 à vapeur bien disposées et une légère surchauffe du fluide à sa sortie de la 

 chaudière, le fonctionnement étant ordinaire ou au Woolf, la courbe qui 

 rend le mieux compte de la détente de la vapeur d'eau est l'hyperbole 

 équilatère ayant pour équation 



PV ^ constante. 



» En d'autres termes, dans les machines réputées bonnes au point de 

 vue de la consommation du combustible, l'expansion suit la loi de Mariotte, 

 abstraction faite toutefois des températures qui vont en diminuant et qui 

 du reste n'ont rien à faire avec la courbe. 



)i Dans les machines de Woolf, si le réchauffement extérieur du cylindre 

 admetteur est très-actif, la courbe de détente relative à ce cylindre devient • 

 à peu près 



pyo.s _ constante. 



» Les différences entre les courbes de détente adiabatiqiie de la vapeur 



