( 1 124 ) 



» 1° Les déviations obtenues sont sensiblement égales au dixième du 

 poids correspondant (voir les courbes ci-contre). 



Pour 454 grammes, la déviation était de 45 degrés. 



» 2*70 » » 2.n » 



» 228 >> » 2?. » 



Etc.... 



» On arrive ainsi au poids de 33 grammes, où la proportion n'existe 

 plus, ce qui indique que, si le magnétisme du barreau aimanté à satura- 

 lion a pénétré jusquau cœur de l'acier, en conservant une énergie propor- 

 tionnelle au poids jusqu'à la limite de 33 grammes, il s'affaiblit subite- 

 ment dans des proportions que le moindre degré de pénétration de la 

 trempe peut seul expliquer. 



)) Les mêmes études ont été faites sur notre deuxième série d'aciers Aj, 

 B2, C2, Dj, E2, et ont donné des résultats sensiblement identiques pour les 

 trois premiers de ces aimants, dont les teneins respectives en carbone 

 étaient de 0,900, o,55o et o,5oo pour 100. A l'égard des deux autres, Do 

 et E2, dont les teneurs en carbone étaient o,45o et o,25o pour 100, la loi 

 de décroissance du magnétisme en raison du poids n'existe plus. Voici, en 

 effet, les déviations obtenues, en regard des poids • 



Aimant Dj. Aimant E,. 



458«'' 22° 454«'' 10° 



365 '7,5 4'9 '"^jS 



268 i5 210... 8 



23o i3,5 142 6,5 



222 i ?. 60 2 



i4o 8 



25 1,5 



» Il nous semble qu'un fait très-important apparaît ici. Ces deux aciers, 

 relativement peu riches en carbone, sont loin de perdre, comme dans les 

 autres, autant de magnétisme que de poids. Ce fait ne peut être attribué 

 qu'à une plus égale répartition de la trempe, dans un métal moins dur; une 

 relation directe existe donc entre le magnétisme et la trempe. L'étude du 

 magnétisme la révèle, et, par suite, nous fait connaître le plus ou moins 

 d'homogénéité du métal. Plus l'acier tremjjé sera homogène, plus il sera 

 résistant. 



M Nous pensons donc que la fabrication des canons en acier doit porter 

 sur un métal compris entre o,25o et o,45o de carbone pour 100. 



» Nous avons poussé la dissolution des aciers A^, B2, Cj,... jusqu'à la 

 dernière limite. Nous avons ainsi transformé nos aimants en fer à cheval en 



