( '^07 ) 

 de rendre peu volumineux, que de très-fnibles accroissements de force 

 centrifuge, de quelques grammes seulement, pour les allures lentes de la 

 machine. 



M. Madamet a mis son instrument à l'abri de l'influence des mouve- 

 ments du navire en s'arrangeant de façon que le centre de gravité de l'en- 

 semble des masses mouvantes occupe toujours la même position, quel que 

 soit l'écartement des axes des boules soumises à la force centrifuge, et de 

 façon aussi que l'influence des moments d'inertie est négligeable pour une 

 exactitude suffisante des indications. Il a obtenu la sensibilité de ces indi- 

 cations en faisant que toutes les forces transmises se réduisent à des 

 couples, de sorte que les pressions sur les pivots sont nulles. 



Enfin, pour transmettre à grande distance le mouvement de rotation de 

 la machine, depuis la cale où elle fonctionne jusqu'au pont supérieur ou 

 sur la passerelle, près de l'officier de quart, il était impossible d'arriver à 

 un bon résultat, soit en faisant usage de cordes qui s'allongent et qui 

 glissent, ou de se servir d'arbres tournants qui, à moins d'avoir des dimen- 

 sions inadmissibles, éprouvent des torsions et des flexions qui rendent les 

 indications irrégulières. 



M. Madamet a pris le parti de recourir à un mouvement oscillatoire im- 

 primé par la machine à un levier qui actionne deux billes tirantes munies 

 de Linguet. Ces derniers mordent sur les dents d'une roue à rochet, dans 

 l'intérieur de laquelle se trouve un ressort à spirale. Une des extrémités de 

 ce ressort est fixée à cette première roue, l'autre à ime seconde roue dentée 

 qui en commande une série d'autres destinées à donner un mouvement 

 rapide <le rotation à l'arbre qui porte les boules soumises à l'action de la 

 force centrifuge. La présence du ressort à spirale et celle d'un volant porté 

 par l'axe de rotation ont pour effet de transformer le mouvement saccadé 

 de la roue à rochet en un mouvement de rotation uniforme de l'arbre des 

 boules. Grâce à cette disposition, il devient facile de placer l'indicateur en 

 un point quelconque du navire. 



Pour abréger, je ne relaterai pas ici de nombreuses précautions de détail, 

 destinées les luies à faire que le nombre de dents prises par le rochet soit 

 toujours le même pour chaque oscillation, les autres à mettre l'appareil à 

 l'abri des changements brusques de vitesse et des arrêts subits de la ma- 

 chine. Tous ces détails sont des plus rem.arquables par leur simplicité et 

 parla manière dont ils assurent le bon fonctionnement. 



Les résultats obtenus par l'appareil placé en 1869 par M. Madamet sur 

 le vaisseau COcéan firent bien augurer du succès. L'auteur, à la suite de ce 



