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 maijnétique, et, jjar ce mot saturation, il faut entendre ici l'étal magnétique 

 que conserverait l'électro-aimant si, an lieu d'élre en ter, il était en acier 

 trempé aimanté. Quand la force magnétique développée est de beaucoup 

 au-dessous de ce point, c'est de l'intensité électrique que dépend surtout 

 la force attractive produite, et celle-ci est naturellement plus forte avec le 

 circuit le moins résistant. Les chiffres entre parenthèses indiquent sur le 

 tableau précédent, pour chacune des trois séries d'expériences faites avec 

 des intensités électriques différentes, les forces correspondant aux con- 

 ditions de maxima par rapport au circuit, et ces conditions ont naturelle- 

 ment été établies en supposant la résistance du circuit extérieur égale à 

 celle de l'hélice, puisque je partais, pour la construction de mes électro- 

 aimants, d'une épaisseur a donnée. Si l'on se base sur les conditions de 

 maximum que j'ai posées dans ma précédente Communication, la loi pré- 

 cédente ressort encore davantage, car les résistances maxima du circuit 

 extérieur deviennent alors de i4oo mètres pour le plus petit électro-aimant, 

 de 1600 mètres pour l'électro-aimant moyen, et de 2600 mètres pour le 

 gros électro-aimant. Or les forces attractives de ces trois électro-aimants 

 sont alors : 



i" Pour l'électro-aimant de o",oi g4 avec 3 élcm., 40 ^^''^'' ^> '4 ^^'•^c i 



2° Pour réiectro-aitnant (Je o™,oo65. . . . 7g » 4' " 12 » 



3° Pour rélcctro-aimant de c'",02 5o » aS » 8 » 



» Il est facile de faire ressortir, au moyen des expériences indiquées pré- 

 cédemment, l'influence exercée par les diaiuètres des noyaux sur la force 

 magnétique développée. Il suffit pour cela de placer dans les mêmes con- 

 ditions de résistance du circuit les trois électro-aimants, et de comparer 

 leurs forces respectives. Comme le nombre des spires est le même et que 

 l'intensité électrique devient alors la même, les différences ne peuvent 

 provenir que des différences de diamètre. Or, voici les résultats que j'ai 

 obtenus en procédant de cette manière : 



Résistances totales du circuit. Éteclro-aimant Électro-aimant Electro-aimant 



. 11 II II ^ deo",02. de o",oi. de o",oo65. 



m m er gr sr 



!(32oo H- 3200) 1. 5o • 



(1200 -I- 6200) 76 • » 



(36oo -+- 2800) K » 33 



1(7200-1-3200) » 19 " 



(5200 -+- 5200) 28 » » 



(7600 -1- 2S00) " » i3 



( (2400 -h 3200) " 64 » 



SGoo" I (2800 -1- 2800) » » 4^ 



