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PHYSIOLOGIE VÉGÉTALE. — Elude sur la fonnalion de la gomme dans les 

 arbres fruitiers. Mémoire de M. Ed. Prillieux, présenté par M. De- 

 caisne. (Extrait par l'auteur.) 



(Commissaires : MM. Decaisne, Duchartre, Trécul.) 



« M. Trécul est le premier, à ma connaissance, qui ait fait de la pro- 

 duction de la gomme dans les arbres fruitiers une élude spéciale, par 

 l'examen anatomique des tissus où apparaît la gomme. Depuis le premier 

 Mémoire qu'il présenta à l'Académie en 1860, plusieurs travaux très- 

 considérables furent publiés, en Allemagne, sur la production de la 

 gomme, d'abord par M. Wigand, puis par M. Franck et, assez récemment 

 enfin, par M. Sorouer. Un second et très-important travail fut commu- 

 niqué par M. Trécul à la Société philomathique, en 1862, et publié dans le 

 journal l'Institut : il paraît être demeuré complètement inconnu en Alle- 

 magne, et aucun des auteurs qui, depuis, ont traité ce sujet n'en a tenu 

 compte. 



» I. Production de la gomme dans les vaisseaux. — Dans le bois d'un 

 arbre malade de la gomme, on voit toujours un grand nombre de vais- 

 seaux plus ou moins complètement remplis de gomme : tantôt ils en sont 

 entièrement comblés sur une certaine longueur, tantôt la gomme n'y 

 forme qu'un revêtement plus ou moins épais, soit sur toute la périphérie, 

 soit seulement sur un des côtés. Dans tous ces cas, les observateurs les plus 

 récents ont admis que la masse de gomme est due à la désorganisation et à 

 la transformation de la partie interne de la paroi du vaisseau : l'étude 

 attentive de l'apparition de la gomme dans les vaisseaux m'a conduit à 

 une conviction opposée. La gomme se montre d'abord sous forme de très- 

 fines gouttelettes; puis ces gouttelettes de gomme grossissent, se touchent 

 par les côtés, deviennent confluentes et forment de petites masses irré- 

 gulières et sinueuses sur les bords. Ce mode d'origine de la gomme conte- 

 nue dans les vaisseaux paraît inconciliable avec l'opinion professée par 

 les observateurs allemands. L'examen de masses volumineuses de gomme, 

 extraites des vaisseaux de l'abricotier, conduit du reste à la même conclu- 

 sion : ces vaisseaux sont marqués à la fois de ponctuations aréolées et d'iuie 

 ligne spirale due à un épiississement de la membrane et faisant saillie à 

 l'intérieur; or les masses tie gomme présentent, à leur surface, des sillons 

 creux correspondant aux lignes spirales saillantes de la paroi du vaisseau 

 et même de petites saillies répondant aux ponctuations. Il est donc bien 



