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 amples que la surface des ailes est plus grande, et d'autant moins fré- 

 quents que la vitesse de progression de l'oiseau est plus considérable. 



» Les grandes difficultés du vol se rencontrent au moment du départ, 

 quand la vitesse est nulle; à celles que nous avons indiquées, il faut ajouter 

 la faiblesse du point d'appui que les ailes trouvent sur l'air immobile com- 

 parativement au point d'apjjui fourni par de l'air sans cesse renouvelé, 

 suivant la découverte faite récemment par M. Marey. 



PHYSIQUE APPLIQUÉE. — Câble électrique de sûreté contre les incendies. 

 Noie de MM. Alph. Joi.y et P. Barbieu. 



(Renvoi à la Section de Physique.) 



« Le câble électrique de sûreté a pour but de prévenir, par le carillon 

 continu d'une sonnerie (placée dans un endroit très-apparent), qu'un com- 

 mencement d'incendie se déclare dans un lieu quelconque, placé dans le 

 circuit du câble. Ce câble est formé de deux fils métalliques, isolés l'un de 

 l'autre par une couche de gutta-percha (ou autre matière analogue) et 

 fortement cordés par un procédé spécial. Aussitôt qu'un point quelconque 

 du câble vient à s'échauffer par un commencement d'incendie, la matière 

 isolante entre en fusion , les deux fils sont en contact permanent, et le 

 circuit d'un courant, dont les pôles sont reliés à chacun des deux, fils, 

 met une sonnerie en mouvement continu. 



» Comme contrôle permanent du bon état du système, les deux autres 

 extrémités des deux fils du câble sont reliées à un bouton connnutaleur, 

 qui permet de fermer artificiellcmeiit le circuit. On a ainsi la preuve cer- 



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