(946 ) 

 face dans la mer Atlantique équatoriale. La couche superficielle est très- 

 peu profonde en ces points, à cause de l'appel de l'eau échauffée vers les 

 deux pôles; l'influence de la radiation solaire est d'ailleurs limitée à une 

 faible profondeur. La transmission de cette influence jusqu'à la profondeur 

 de 3oo brasses semble due bien moins à la pénétration directe des rayons 

 qu'à la diffusion des couches échauffées qui sont descendues en vertu d'un 

 accroissement de concentration saline, à cause de l'évaporation produite à 

 la surface. 



» Cette ascension de l'eau, des parties profondes jusqu'à la surface, sous 

 l'équateur, est indiquée aussi par des observations comparatives sur lu 

 densité de l'eau à la surface et au fond. En effet, tandis que, dans les mers 

 Atlantiques extra-tropicales, la densité de l'eau des couches superficielles est 

 de beaucoup supérieure à celle de l'eau polaire des couches profondes, on 

 trouve, dans les mers équatoriales, que la densité de l'eau des couches su- 

 perficielles est précisément la même que celle de l'eau des couches pro- 

 fondes. » 



MÉMOIRES PRÉSENTÉS. 



AÉUOSTATlON. — Ascensioïi scienlifique à grande hauteur, exécutée le 22 mars 

 i874.Note de MM. J.Cuocé-Spinelli et Sivel, présentée par M. Janssen. 



(Renvoi à la Commission des Aérostats.) 



» Certains des résultats importants qu'on retirerait, aux points de vue 

 météorologique, phj-siologique et même astronomique, des ascensions 

 aéroslatiques à grande hauteur, nous prîmes la résolution de suivre les 

 traces de Gay-Lussac, de MM. Barrai et Bixio et surtout celles de M. Glai- 

 sher. Le Ministère de l'Instruction publique voulut bien entrer dans une 

 partie des frais de l'ascension, la Société française de Navigation aérienne 

 nous patronna et plusieurs de ses membres, parmi lesquels nous citerons 

 MM. Janssen, Hervé Mangon etBert, et aussi MM. Hureau de Villeneuve, 

 Penaud et Jobert nous donnèrent des conseils, nous chargèrent de points 

 à étudier et nous prêtèrent un grand nombre d'instruments. 



» Notre voyage aérien s'effectua le 22 mars 1874 à bord de V Etoile po- 

 laire, aérostat de 2800 mètres cubes appartenant à M. Sivel et emportant 

 une nacelle capitonnée intérieurement sur les conseils de M. Janssen, pour 

 dimiiuuM' l'intensité du choc à Une dans la descente et la sensation du froid. 

 De plus, pour rendre l'arrêt moins brusque dans le traînage, le câble de 



