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» Mais les données qu'il importait le plus de connaître pour leur ap- 

 plication aux chronograplies manquaient complètement. On n'a considéré 

 en ellet jusqu'à |)iésent dans les éiectro-aïuiauls que leur force portante, 

 sans s'inquiéter de la forme ni de la niasse de l'armature à laquelle l'at- 

 traction magnétique est appliquée, ni du temps pendant lequel le courant 

 doit traverser l'électro-aimaut pour que l'attraction se produise ou soit 

 anéantie. Or ces éléments ont une importance capitale dans le cas dont il 

 s'agit. Il est clair, en effet, qu'un enregistreur électromagnétique doit, 

 pour rivaliser avec l'étincelle d'induction, pouvoir imprimer au style tra- 

 ceur une vitesse considérable au l)out d'un temps très-court qui constitue 

 le retard de l'apjjareil, et que ce retard doit être rigoureusement constant; 

 mais, pour que l'attraction magnétique puisse imprimer à une petite masse 

 de fer doux une vitesse considérable, il faut que le rapport de cette attrac- 

 tion au poids de l'armature soit très-grand, et c'est au contact qu'il a sa 

 valeur maxiraa. 



» Cela conduit immédiatement à n'employer les électro-aimants comme 

 enregistreurs qu'eu les faisant fonctionner par déclancliement. Le dispo- 

 sitif le plus simple consiste à fixer l'armature, ou contact en fer doux, à 

 un petit axe très-court auquel est également fîxé le style, qui est appuyé 

 contre le cylindre tournant. Un fd de caoutchouc, attaché à la petite ar- 

 mature, développe sur elle lui effort de signe contraire et presque égal à 

 l'attraction au contact, de sorte que si, avant l'expérience, on a eu soin 

 de l'amener à la main au contact de l'électro-aimant, le courant étant 

 fermé, elle n'est retenue contre l'électro-aimant que par une force aussi 

 faible que l'on voudra. Lorsque le courant est rompu, l'attraction cesse et 

 l'armature entre en mouvement sous l'influence de la force élastique déve- 

 loppée par le caoutchouc. 



» Si l'on désigne par 



y l'effort de traction du fil de caoutchouc; 

 / ' l'effort développé par le fil de caoutchouc; 

 / la longueur du bras de levier auquel il est attaché; 

 L la longueur de la plume ; 

 p le poids de tout le système mobile; 



p- le carré du rayon de gyration de ce système par rapport à l'axe de ro- 

 tation; 

 g-rinlensilé de la pesanteur; 

 7 l'accélération linéaire imprimée à l'extrémité de la plume; 



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