JDte ^atm^^d)ilbttbU. 119 



fcn ^ob^n, t|! hct) ter (Taiiöne jum ßrdfl (Tarf "^), 

 tegmcgcn mtrt) ftc mcnig gcfuc^t, t)ocO t(l aud) fie 

 fc^on von (Seefahrern ol;ne ülaü)t^eil öec^eifcn mor-r 

 ten "); unt) mon l;ot tlir gfeifd; fcf;r tpi^ig gefun* 

 ten. SSSlan faljt eö jumeifen ein, um, tvie man 

 fagf/ t)ie9^egerfffa\)en 0) t)amtfju futtern; fo n>eif 

 9e[;tt)ie@ennnnfucl)t, t>a^ (Te aUe^, tt)aö ©rte unb 

 ^Jieer l;er\5orbrtngt, aufbtetef, um von ten Un- 

 öluifltchcn einen gr6(5ern ^ort^eif ju lici^m, €>c^i 

 geben t)ie Sauatten in Sl^enge, eö taucht aber nicl;t 

 jur (Speifc, tpeil e^ au^erf! übel md)t P), jum 

 brennen aber, fo tt>ie gum Cetcrbereiten unt» jum 

 5\a(fatern ot)er Ueberjielpen t>er @d)ijfc/ tic eö teö 

 ubefn ®eru(^ö megen vor t>em. Söurme bewahren 

 foB, tjT eö fe^r braud}bar* * 



5Der O^u^en terdauane (!c^f t>a^er mif ter 

 5Riefenfc^iIt)fr6te in feinem 35er^dltnig; fie \^<xtf 

 ta jie meniger verfolgt mirb, weniger geinte j« 

 furchten, unt) ilTta^er in einigen Speeren in weif 

 größerer SKengc anjufreflfen* S)a fie von Olatur 

 pdrfer ijl al6 t)ie übrigen ^^iltlroten, fo madjf 

 fe auc^ weitere SReifen ; unt) man \^at fte über ad)t« 

 |)unt)erf franjofi'fd^e 9)ieilen weif in ber @ee getrof* 

 fen, \x>k i^ fc^on oben angemerft \^(xhu 



^ 4 SBeil 



w) Broum nat. bist* J^m* p» 46^* 



o) 37cuc Steife nad) Den ameri!anifd)en S^fcfn. ^^. 

 1. p. 308. 



^7) UnterbelTcn ifl c^ bod) \i^x^ Stnlianifdjen 5}t6nrf)en 

 txn nn9enef)me6 Ö5eric^t. (Sie (5i;er finb aud) eine 

 OelTcre ^peife. €>cf)6vf 0. a, O. 0. 79, ^. 



