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lösung eines auf dem anderen Wagen befiudliclien Sperrliebels dem 

 anderen Mann das Zeichen zum Anzielien des Pflugseiles giebt. 

 Ferner kann der Pflugsteuermann den dicht an seinem Sitz vorbei- 

 gehenden Strom unterbrechen, und so den Pflug vor etwaigen Hinder- 

 nissen selbst zum Stillstand bringen. An Energie werden durch- 

 schnittlich 40,8 HP verbraucht. Die Leistung beträgt pro Tag 

 5 bis 7 ha bei 25 bis 30 cm Tiefe. Preis 28 000 Mark. 



Elektrischer Pflugmotor von H. Foerster & Sohn 

 (^Gorsdorf bei Jessen, Prov. Sachsen). 



Vergleicht man die drei neusten Konstruktionen miteinander, 

 so zeigt sich, dafs der Pflugapparat von Borsig der einzige ist, 

 welcher einen hochgespannten Drehstrom unmittelbar zur Arbeit zu 

 benutzen gestattet; dagegen sind die Verluste sowie der gesamte 

 Energieverbrauch ziemlich grofs. Der Pflug von Eckert entwickelt 

 bei verhältnismäfsig geringem Energieaufwand eine ansehnliche 

 Leistungsfähigkeit. Der Apparat von Foerster hat die bereits oben 

 erwähnten bedeutenden Vorzüge, ist jedoch bei dem Erfordernis 

 eines 500 Volt-Gleichstromes gegebenenfalls nur schwierig mit einer 

 Hochspaummgs-Drehstromanlage zu verbinden. 



Zweifellos werden in den kommenden Jahren weitere Ver- 

 besserungen und Neuerungen an den Pflugsystemen sowie an den 

 anderen elektrischen Maschinen angebracht werden, aber die auf 

 den Gebieten der Industrie und des Verkehrs mächtig vordringende 

 Elektrotechnik bietet heute bereits dem Landwirth aller Zonen 

 Hülfsmittel dar, die unter geeigneten Verhältnissen stets gute Erfolge 

 versprechen. 



Botanisehe Eindrücke auf den Kapverdiselien Inseln und Principe. 



Von H. Baum. 



Herr Baum, der im Auftrag des Kolonial -Wirtschaftlichen Komitees an 



der Kunene— Sambesi -Expedition teilnimmt, die bestrebt ist, die Hinterländer 



von Mossamedes wirtschaftlich und wissenschaftlich zu erforschen, sendet uns 



von Principe aus seine ersten Reiseeindrücke. Indem wir seine Bemerkungen 



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