Note sulla legislazione forestale eritrea 163 



meritare le pene quasi che, dove manca la sorveglianza, bastino le 

 pene più gravi a rendere minore il numero dei reati ! 



Visto il Decreto Governatoriale 6 settembre IQ07, n. 636; 



Ritenuta la necessità di prendere provvedimenti atti ad impedire danni alla linea ferroviaria tra 

 Ghinda ed Asmara ed a favorire il rimboschimento delle zone usufruite per il taglio e la raccolta della 

 legna durante i lavori di costruzione della ferrovia ; 



DECRETIAMO : 



Art. 1. — E vietato il taglio, la raccolta ed il transito della legna nella zona che nell'annessa 



carta è indicata con tinta gialla. 



^ . . . 



E fatta eccezione a tale divieto per la legna che, proveniente da altre zone, ed arrivata alla 



stazione di Nefasit a mezzo della ferrovia, sia trasportata con carri, sulla strada ordinaria da Nefasit ad 



Asmara : e ciò solamente fin quando la linea ferroviaria non arriverà ad Asmara. I conducenti dei carri 



dovranno avere una bolletta di scorta da rilasciarsi dai Carabinieri Reali di Nefasit. 



Art. 2. — La zona di divieto di cui all'art, precedente, la quale comprende il versante ovest e 

 nord del monte Bizen e dei suoi contrafforti indicati nella carta coi nomi di costa Sarsaruf, monte Ade- 

 leitò, e regione Falait, è delimitata dal fondo del torrente Nabaret fino alla confluenza del Ghinda ; dal 

 fendo di questo torrente fino alla stazione di Ghinda ; dalla strada mulattiera che dalla stazione Ghinda 

 va alla località indicata col nome di Marcito ; e dallo sperone che da questa località, per la cima del 

 monte Adeleitò, va fino in prossimità del convento di Bizen. 



Inoltre nel tronco Nefasit- Asmara della costruenda ferrovia è vietato il taglio, la raccolta ed i! 

 transito della legna per tutta la falda situata a monte della ferrovia, per la falda a monte della strada 

 rotabile, e per la zona a valle della ferrovia fino a 50 metri di larghezza. 



Art. 3. — È vietato il taglio, la raccolta ed il transito della legna, colla sola eccezione della 

 necessità dei lavori ferroviari, da riconoscersi dall' Ufficio speciale per le costruzioni ferroviarie, nelle 

 due zone che nell'annessa carta sono indicate con tinta rossa. 



Appena siano ultimati i lavori ferroviari la proibizione di taglio raccolta e transito di legna diven- 

 terà assoluta anche per le zone contemplate nel presente articolo. 



Art 4. — La prima delle zone indicate all'art, precedente comprende lo sperone dei monti Lessa 

 e le due falde della valle del torrente Ghinda fino alla sua confluenza colla valle del Dorfu. Comprende 

 inoltre lo sperone di Bet Gherghis. 



A sud e ad est questa zona confina colla zona indicata con tinta gialla. 



La seconda zona comprende quella parte delle due falde della valle del Mai Hinzi e dei suoi af- 

 fluenti che non è già compresa nella zona di tinta gialla : inoltre dallo sbocco del Mai Hinzi nel torrente 

 Maha-bar fino ai pozzi di Maha-bar la zona comprende la sola falda nord-est della valle : infine la zona 

 comprende ri territorio fra i pozzi di Maha-bar, la punta Assaletta ed il monte Bizen. 



A.rt. 5. — Un esemplare della carta annessa al presente decreto colla indicazione delle zone di 

 divieto sarà visibile presso il Commissario regionale dello Hamasen. 



Art. 6. — Nelle zone indicate agli articoli 2 e ^ è vietato il pascolo, fatta solo eccezione per 

 quello dei cammelli in carovana che percorranno nei due sensi la strada ordinaria tra Nefasit e Asmara. 



In dette zone è pure vietato il transito del bestiame bovino ed ovino, fatta solo eccezione per il 

 tratto di strada ordinaria che va da Ghinda alla sella di Nefasit e per la strada 'mulattiera che dalla 

 sella di Nefasit va ai pozzi di Maha-bar. 



Art. 7. — I contravventori delle disposizioni del presente decreto, indipendentemente dalle pena- 

 lità comminate col Decreto Governatoriale 6 settembre 1907, n. 636 per il diboscamento in genere, sa- 

 ranno passibili di multe estensibili da L. io a L. 1000 a seconda della gravità dell'infrazione e dei danni 

 prodotti. 



La legna tagliata, raccolta o trasportata nelle zone di divieto sarà sempre confiscata. 



Art. 8. — Gli agenti della forza pubblica sono incaricati di fare osservare il presante decreto. 



Il Commissario regionale dello Hamasen, la Direzione dell'esercizio della ferrovia e l'Ufficio spe- 

 ciale per le costruzioni ferroviarie eserciteranno la sorveglianza per mezzo del personale dipendente. 



Art. 9. — Il presente decreto sarà portato a conoscenza della popolazione indigena mediante pub- 

 blico bando e andrà in vigore a datare dal 1 settembre p. v. 



Asmara, addi 17 agosto jgio. 



Salvago-Ràggi 



