228 L' Agricoltura Coloniale 



locati sui lati opposti del campo da lavorare e lo strumento di col- 

 tura è vicendevoltiiente attratto tra di loro. Questi argani avanzano 

 alternativamente ad ogni corsa dello strumento, allorché la fune 

 metallica si svolge dal tamburo e si spostano di una quantità e- 

 guale alla larghezza lavorata dallo strumento. 



E un sistema semplice e sicuro nelle manovre, che presenta 

 la minima lunghezza di fune in lavoro e che dà un buon rendi- 

 mento meccanico, che si può ritenere del 68 a 70 %, vale a dire 

 che lo strumento lavoratore utilizza da 68 a 70 % della potenza 

 disponibile sull'albero motore, essendone un 30 o 32 % assorbita 

 dall'argano avvolgente, dal cavo trainante, dal cavo trainato dietro 

 lo strumento e dall'argano svolgente. 



Esso presejita però l'inconveniente di richiedere due motori 

 e quindi è sempre di costo elevato, e la sua utilità non si mani- 

 festa che dove si abbiano appezzamenti di terra sì vasti da potere 

 utilizzare tutta la lunghezza della fune dei tamburi, ponendo i due 

 argani alla massima distanza, che praticamente non può superare 

 i 600 metri ; poiché, se si riduce questa distanza, che determina 

 la lunghezza di ogni corsa dello strumento, notevolmente viene a 

 ridursi la superfìcie lavorata giornalmente a parità di consistenza 

 di terreno e profondità di lavoro, dato il tempo necessario alla fine 

 di ogni corsa per spostare l'aratro bilanciere della sua larghezza di 

 lavoro, per iniziare la nuova corsa in senso inverso. 



Sistema due locomotive ad argano a vapore. — Le case costrut- 

 trici di locomotive a vapore, sia munite di argano per l' aratura, 

 che sprovviste di questo accessorio e destinate alla semplice tra- 

 zione, hanno introdotto nella costruzione di questo macchinario dei 

 notevoli miglioramenti costruttivi, i quali senza rimuovere gli in- 

 convenienti che sono propri del tipo di motore o del sistema di 

 lavorazione, fanno ritenere che ben difficilmente si possa sperare 

 in altre notevoli innovazioni, a meno che non si ritenesse utile 

 studiare l'applicazione delle caldaie a piccolo volume d'acqua e dei 

 motori a grande velocità angolare con distribuzione a valvole. 



Alio stato attuale, i miglioramenti si riferiscono ad una co- 

 stante ed accurata scelta del materiale più adatto e durevole, ad 

 una precisa costruzione, all'adattamento di focolari capaci di bene 

 lìtilizzare i più svariati combustibili, ed all'applicazione del motore 

 compound, del vapore surriscaldato, dell'acqua d'alimentazione 

 scaldata, delle alte pressioni e dell'espansione variabile, che indu- 

 cono un'economia nel consumo del combustibile e di acqua. Inoltre 



