348 L'Agricoltura Coloniale 



della lunghezza di m. looo, il trattore si muove sul terreno lasciando 

 svolgere dal suo argano e cavo di acciaio, al cui estremo è attac- 

 cato lo strumento lavoratore ; quando ha svolto tutta la lunghezza 

 del cavo, 200 metri, si ferma, lascia calare il sistema di ancoraggio 

 onde fissare bene l'apparecchio sul terreno e quindi innesta il motore 

 sull'argano che avvolge la fune trainando l'aratro per la lunghezza 

 di m. 200. Giunto l'aratro vicino al trattore, si arresta l'argano, si 

 solleva l'ancoraggio ed il trattore, lasciando svolgere nuovamente 

 il cavo, si sposta in avanti di altri 200 metri per rinnovare le 

 operazioni suddette. In questo modo mediante 5 trazioni succes- 

 sive di 200 m. di lunghezza, si giunge a compiere il lavoro su tutta 

 la lunghezza del campo che abbiamo ritenute ad esempio di m. 1000. 



E una elegante soluzione del problema che tende a riunire i 

 vantaggi dei trattori e degli argani, eliminando in buona parte 1 

 difetti dei due sistemi. 



Questi trattori argano, oltre nell'impiego della lavorazione del 

 terreno, si prestano come ordinari trattori per sforzi moderati su 

 strada o sui campi come per arature leggere, traino di mietitrici, 

 falciatrici, seminatrici, ecc. 



Più che apparecchi adatti alla grande coltura, essi si prestano 

 bene alle aziende medie, ove possono dare utili applicazioni, 



A questo tipo appartengono i trattori argano Castelin, Doizy e 

 Bajac, e molti altri che si differenziano per il rispettivo sistema di 

 ancoraggio, e tutti possono usarsi come motori fissi per il comando 

 di macchine operatrici, essendo provvisti di apposita puleggia. 



Il grande vantaggio di questi trattori argano è per il loro peso 

 non eccessivo ed esercitando la trazione da fermi, non comprimono 

 eccessivamente il suolo e tutta la potenza del motore è alternati- 

 vamente impiegata alla traslazione dell'apparecchio od all'azione 

 sull'argano che effettua la trazione. 



Nella Fig. 8 è schematicamente rappresentato il trattore argano 

 Bajac, 30-35 HP, con motore a 4 cilindri, del peso totale di 

 Kg. 4000, con il sistema di ancoraggio, formato da due sistemi 

 triangolari che vengono abbassati automaticamente dal motore al- 

 lorché esso è intiestato con l'argano, e che si sollevano quando si 

 disinnesta il motore dall'argano per innestarlo sulla marcia in avanti. 

 Questo trattore argano costa L. 25000. 



Nella Fig. 9 è rappresentato il trattore argano Doizy, 20 HP 

 del peso totale di Kg. 3000 e del costo di L. 16.000, nel quale l^a 

 fune dell'argano allorché esercita la trazione, assicura, passando su 



