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 HISTOUK)[ E DES EFFETS 1)L GOUDROAAAGE 



A. — GOUDRON 



/o. — Gf'nf'rnl'ilrs. 



On sait depuis longtemps que, pouf les usages horticoles, le 

 goudron ne doit être employé qu'avec la plus grande circon- 

 spection. Mais en ce qui concerne son action en tant que revê- 

 tement des routes, il semble bien que le premier cri d'nlai'me 

 ait été poussé tout d'abord par M. Forestier (i), Conservateur 

 du Bois de Boulogne, qui, aux Congrès de la route de 1908 et 

 de 1910, insista particulièrement sur les dommages causés par 

 la pratique du goudronnage, notamment avenue du Bois-de- 

 Boulogne, k Paris. M. Forestier incrimina tout d'abord les 

 vapeurs qui se dégagent, soit au moment de Tépandage, soit 

 postérieurement. Il cita, à l'appui de ses affirmations, le cas 

 d'une bordure de Sedum spurhtm Marsch. située, boulevard 

 Lannes, à l'entrée du bureau du Jardinier principal de la Ville, 

 et qui avait été complètement brûlée le lendemain même d'une 

 application de goudron surla chaussée. Les appareils, il est vrai, 

 avaient été laissés dans le voisinage de la bordure atteinte. 

 D'autres dégâts avaient été constatés sur des plantes de garniture 

 et en particulier sur \q Pelargonium pellatum Ait. (Géranium- 

 lierre des jardiniers) et même sur des arbres tels que les 

 Sophorajaponica qui se trouvent avenue du Bois 



Mais M. Forestier ajoutait que l'action du goudron ne se 

 bornait pas là et que, en outre, la légère poussière arrachée à la 

 chaussée par une circulation intense, s'élevait ensuite et, 

 retombant sur les feuilles des arbres et des arbustes, y causait 

 des dégâts considérables. Les feuilles présentaient des taches de 

 brûlure, leurs bords se desséchaient et elles finissaient par se 

 recroqueviller. Los arbres, disait M. Forestier, résistent un 



(1) Forestier, Inconvénients du goudronnage (C. R. des travaux dul" Congr. 

 intern. de la route, Paris 1908, p. 88, et C. R. des travaux du II" Congr. intern. de 

 la route, Bruxelles, 1910, p. 282). 



