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Arthur Koppels Patentgleis. 



Die Firma Arthur Koppel, Fabrik schmalspuriger Bahnen, die schon 

 für die Kolonien manche Bestellung zur gröfsten Zufriedenheit ausgeführt hat, 

 bringt ietzt eine Neuerung im Feldbahngleis auf Stahlschwellen. Durch das 

 von der Fabrik gelieferte Patentgleis soll die Montage ohne Kleineisenzeug 

 erfolgen können, wie dies aus der nachstehenden Zeichnung ersichtlich ist. 



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Die Montage von Feldbahnen wird dadurch bedeutend einfacher. Die Fabrik 

 weist auf folgende Vorzüge des neuen Systems hin: 1. Grofse Haltbarkeit trotz 

 gröfster Einfachheit. 2. Äufserste Billigkeit infolge des Fortfalls aller kleinen 

 losen Teile, als : Niete, Klemmplatten, Schwellenschrauben usw. 3. Ausschlufs 

 von Betriebsstörungen und Unterhaltungskosten. 4. Erstaunliche Einfachheit der 

 Montage. 5. Frachtersparuis bei Versand nach Übersee, weil 

 Schwellen und Schienen getrennt voneinander (event, gebündelt 

 verschickt werden können. 6. Ersparnis an Verpackungskosten und Zoll 

 infolge Wegfalls des Kleineisenzeuges. 



Das Gleis wird sich speziell auch für koloniale Zwecke, z. B. für Hanf- 

 plantagen, eignen können. 



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Auszüge und Mitteilungen. 



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über das brasilische Carnaubawachs bringt das Amsterdamer ,Phar- 

 maceutische Weekblad" einige interessante Mitteilungen. In den Provinzen 

 Ceara und Parahyba werden die Blätter der das Wachs liefernden Palmen 2 bis 

 3 Tage an der Sonne getrocknet, bis das Wachs von ihrer Oberfläche leicht ab- 

 gekratzt werden kann. Das so erhaltene Pulver wird in einen Kessel mit 

 kochendem Wasser geschüttet, wo das Wachs sich auf der Oberfläche zusammen- 

 zieht, alsdann abgeschöpft und abgekühlt werden kann. In diesem Zustande bildet 

 es eine gelbliche oder blafsgrüne Masse. 2000 bis 2500 Blätter sind notwendig, um 

 15 kg Wachs zu erzeugen. Die jährliche Ausfuhr beziüert sich auf etwa 



