Kolonial-CdirtscbaftUcbcs Komitee^ 



wirtscbaf tlicher Husschufs der Deutschen Kolonialgcsellschaft. 



Berlin N^.» Clntcr den Linden 40. 



Koloniales Preisausschreiben. 



Die Rückständigkeit unserer Kolonien hinsichtlich des 

 Transports und Verkehrs und die günstigen Aussichten des 

 volkstümlichen Baumwollunternehmens in Ost= und West« 

 afrika haben das Kolonial^ Wirtschaftliche Komitee uer» 

 anlalst: 



die „goldene Medaille für Kolonial-Mascbinen- 

 bau^* für ein deutsches Cropen-Hutomobil aus = 



zusetzen. 



Das deutsche Tropen= Automobil soll den folgenden 

 Anforderungen entsprechen: 



Eigengewicht des Automobils bis zu 2000 kg Tragfähig» 

 keit des Wagens 2000 kg. Geschwindigkeit 5 km bezw. 8 km 

 bezw. 12 km in der Stunde, je nach den Wegeuerhältnissen. 

 Überwindung uon Steigungen von 1 : 8. Zuverlässiges 

 Fahren auf Wegen, die in Deutschland als gewöhnliche 

 Landwege bezeichnet werden. Solideste Konstruktion. 

 Segen das heifse* Tropenklima wenigst empfindlicher 

 motor. Einfachster Betrieb und Bedienung. 



Die Berstellung des Fahrzeugs sowie Reparaturen 

 während der Versuche und Kosten für den Führer trägt die 

 Fabrik, dagegen übernimmt das Komitee den 5chiffstrans = 

 port yon Bamburg nach der Kolonie Ostafrika oder Togo 

 und eventuell zurück. Die Prüfung des Fahrzeuges erfolgt 

 in der Kolonie durch eine von dem Komitee ernannte Kom» 

 mission unter dem Vorsitz des Kaiserlichen Gouverneurs. 



Die Anmeldung von Firmen, welche sich an dem Wett« 

 bewerb zu beteiligen beabsichtigen, nimmt das Kolonial« 

 Wirtschaftliche Komitee, Berlin, Unter den [linden 40, bis 

 zum 1. Oktober 1904 entgegen. 



Berlin, den 26. August 1904. 



NW, Unter den finden 40. 



Kolonial-CdirtscbaftUchcö Komitee. 



Der Uorsitzende: 

 Supf. 



