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stände angekommen. Auf der ganzen Reise von 

 Melbourne bis Edinburgli liatte man die oben er- 

 wähnten Pflanzen nur einmal gegossen, ausserdem 

 aber so oft, als man es für nothwendig hielt, aber 

 ohne die Leinwand zu entfernen, mit frischem Was- 

 ser gespritzt. Da die Leinwand keineswegs sehr 

 dicht ist, so kann die auf Schitlen immer mit Feuch- 

 tigkeit geschwängerte Luft ungehindert ein- und 

 austreten; selbst Licht dringt bis zu einem gewissen 

 Grade ein. Die Pflanzen hatte man lange Zeit 

 vorher in Töpfe gepflanzt, so dass sie gut ange- 

 wurzelt waren und demnach den Transport auch 

 leichter ertragen konnten. 



Die sogenannten Ward sehen Kästen für einen 

 langen Transport sind in der Regel möglichst luft- 

 dicht verschlossen und besitzen zum Eintritt des 

 Lichtes ein Dach von Glas. In den mit Erde be- 

 deckten Boden werden die Pflanzen gesetzt, sind 

 demnach nicht angewurzelt. Es ist also kein Wun- 

 der, dass dergleichen nicht -angewurzelte l'flanzen 

 in der Regel zu Grunde gehen oder doch wenig- 

 stens in einem sehr schlechten Zustande ankommen. 

 Was Anderes ist es mit den Transporten von Pflan- 

 zentheilen, wie fleischigen Wurzeln, Wurzelstöcken, 

 Baumfarnen, Stücken von Stämmen und Aesten, 

 welche nicht, gleich Zwiebeln und Knollen, eine oft 

 lange Zeit ruhen, sondern nur eine künstliche Ruhe- 

 zeit erhalten , wo also die Vegetation auf ein nie- 

 deres Mass herabgestimmt werden muss, um so den 

 ungünstigen Verhältnissen auf der Reise besser wi- 

 derstehen zu können; in diesem Falle sind gewiss 

 dergleichen möglichst luftdicht verschlossene Kästen 

 vorzüglich, nicht aber für lebende, in voller Vege- 

 tation begriffene Pflanzen. 



Will man aber durchaus in möglichst luftdicht 

 verschlossenen Kästen Pflanzen oder Pflanzentheile 

 aus fernen Ländern nach Europa senden, wofür 

 allerdings bisweilen Fälle geboten sein können, so 

 sind vor Allem die Kästen auch ordentlich anzu- 

 fertigen, damit sie ihrem Zwecke entsprechen. Der- 

 gleichen Kästen mit eingeschraubten und gut schlies- 

 senden Glasdeckeln müssen die Reisenden ebenso 

 mit sich führen, wie Insekten- und Thier- Sammler 

 ihre Gläser, Schachteln oder mit Spiritus u. s. w. 

 gefüllten Büchsen, um sie gelegentlich zu füllen 

 und abzusenden. Dieses hat aber wiederum, abge- 

 sehen vom Transporte, seine Schwierigkeiten. 



Besser ist es daher, die Reisenden senden der- 

 gleichen Pflanzen auf die eine oder andere beque- 

 mere Art zunächst nach einem Hafen und beauf- 

 tragen daselbst Jemand, der es versteht, dass er 

 die Verpackung zum weiten Transport übernehme 

 und sich dabei so einrichte, dass die Pflanzen nicht 

 schon lange Zeit vorher eingeschlossen werden, be- 

 vor das Schiff abgeht. Es sind Fälle, besonders in 



nicht sehr frequentirten Häfen, dagewesen, wo der- 

 gleichen gefüllte Kisten nicht etwa W^ochcn , son- 

 dern mehre Jlonate lang da lagen, bevor sie ihre 

 Reise antraten. Bisweilen war der Inhalt schon 

 vorher verdorben, da der Spediteur den Kästen 

 ausserdem bis zu der Absendungszeit nicht einen 

 passenden Ort angewiesen hatte. 



Wiederum ist hier die Schwere der Kästen oft 

 ein Grund, dass Pflanzen und Pflanzentheile auf 

 der Reise verdarben. Wie auf den Eisenbahnen, 

 so kann ihnen auf den Schiffen nicht die Sorgfalt 

 zugewendet werden, welche ihnen durchaus noth- 

 wendig ist. Oft wirft man, weil man sie nur sehr 

 schwer bewegen kann, andere Kästen darauf und 

 zerbricht nicht selten die Glasscheiben. Das beste 

 Mittel gegen die Schwere ist allerdings, die Kästen 

 nur klein zu machen; dadurch wird aber wiederum 

 der Transport wesentlich vertheuert. Man bedient 

 sich daher lieber anstatt der schweren Erde des 

 Mooses, packt dieses ziemlich fest und pflanzt die 

 zu versendenden Gegenstände in dasselbe. Feuchtet 

 man das Moos nicht zu sehr an und hat aus nicht 

 zu schwerem Holze die Kästen angefertigt, so lassen 

 sich diese leicht handhaben und ihr Inhalt ist we- 

 niger Gefahren ausgesetzt. 



Der Niederländische Obstgarten. 



8. bis 12. Lieferuni;. 



Dieses Werk, was wir bereits im vorigen Jahr- 

 gange (S. 55) angezeigt und auch ausserdem be- 

 sprochen haben, schreitet rasch vorwärts. Wir er- 

 halten hiermit allmählig Kunde von den Sorten 

 Obst, welche in Holland kultivirt werden, und zwar 

 verglichen mit den deutschen und französischen 

 Früchten. Es ist nicht unsere Aufgabe, eine kri- 

 tische Beleuchtung der hier abgehandelten Früchte 

 zu geben; dazu gehören mehr Kenntnisse und grös- 

 sere Erfahrungen, wie sie uns leider nicht zu Ge- 

 bote stehen. Wenn es früher weniger Schwierig- 

 keiten machte, Früchte festzustellen, so lag der 

 Grund darin, dass die Zahl derselben im Vergleich 

 zu jetzt sehr beschränkt war, während heute nicht 

 allein aus allen deutschen Ländern und Gauen die 

 daselbst gebauten und zum Theil auch anderen sehr 

 ähnlichen Früchte, deren Unterschiede vielleicht nur 

 in einer etwas späteren Reifzeit, in einer grösseren 

 oder geringeren Tragbarkeit u. s. w. beruhen, einer 

 wissenschaftlichen Kontrolle unterworfen sind, son- 

 dern auch das Ausland ein reichliches Kontingent 

 geliefert hat. Jetzt ist es oft kaum möglich, eine 

 von auswärts eingesendete Frucht, ohne zugleich 

 über die Vegetation etwas zu erfahren und ohne 

 die Verhältnisse zu kennen, unter welchen beispiels- 



