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ohne alkoholische Getränke wohl fühlen können. Er muß sich gegenwärtig 

 halten, daß er ein unaufgeschlossenes, neues Land auf eigene Verantwortung 

 betritt, und daß ihm in den ersten Jahren viele Enttäuschungen nicht erspart 

 bleiben werden. Auf romantische Abwechslungen, Jagd und Kriegsabenteuer, 

 hat er nicht zu rechnen. Er hat nur Aussicht, vorwärts zu kommen, wenn er 

 allein in dem Ringen mit einer fremden, aber für Geduld und Arbeit nicht 

 undankbaren Natur schon ein befriedigendes Lebensziel sieht. 



Auf ein schnelles Reichwerden ist nicht zu rechnen, wohl aber erscheint 

 es aussichtsvoll, daß ein tüchtiger Mann sich ein sicheres Dasein gründen 

 kann. 



Sehr wünschenswert ist es, daß der Kolonist verheiratet ist und nach den 

 ersten Monaten seine Frau nachkommen läßt. 



Diese ersten Monate sollte der Ansiedler benutzen, sich das Land anzu- 

 sehen und sich ein passendes Gelände auszusuchen, je nachdem er das Haupt- 

 gewicht auf Viehzucht oder auf Bodenproduktion legt. Ferner sollte er sich 

 etwas Vieh — einige Milchkühe, Zugochsen, Kleinvieh — von den Eingeborenen 

 oder bereits angesessenen Ansiedlern erwerben und schließlich wird er sich 

 eine provisorische Unterkunft zu schaffen haben. Wer etwas von Tischlerei, 

 Zimmerei und Ziegelbrennen versteht, spart besonders im Anfang Geld, da 

 der Ansiedler in neuem Land ganz auf sich selbst angewiesen ist. 



2. Betriebskapital. Ein kleines Kapital pro Familie, das nach 

 Bestreitung der Reise und ersten Ausrüstung bei Ankunft in der Kolonie 

 noch mindestens gooo Mk. beträgt, ist für den aus Deutschland zuziehenden 

 Ansiedler dringend zu empfehlen. Wer bereits auf afrikanischem Boden z. B. 

 in Südafrika längere Erfahrungen gesammelt hat, kann es wagen, auch 

 mit geringerem Kapital anzufangen. 



Der Betrag für ein Billet dritter Klasse — also 350 Mk. pro Person — 

 ist beim Bezirksamt in Tanga oder, wenn der Ansiedler über Mombassa zu- 

 wandert, bei der Militärstation Moschi zu deponieren, falls die Dampferlinie 

 dies nicht schon vorher ihrerseits verlangt haben sollte und hierüber nicht 

 eine Bescheinigung vorgewiesen werden kann. Mittellose einwandernde Per- 

 sonen haben in Deutschostafrika nicht die geringste Aussicht auf Erfolg, falls 

 ihnen überhaupt die Einwanderung gestattet werden kann. 



3. R e i s e g e 1 e g e n h e i t. Die ,, Deutsch-Ost-Afrika-Linie" fährt alle 

 14 Tage von Hamburg. Ein Billet kostet für die Hauptlinie i. Kl. 850 Mk., 

 2. Kl. 575 Mk., 3. Kl. 350 Mk.; für die Zwischenlinie i. Kl. 770 Mk., IL Kl. 

 400 Mk. bis Tanga. 



Von da fährt eine Bahn an den Fuß von Westusambara. Der Endpunkt 

 ist zur Zeit Mombo. Von dort beginnt der Fußmarsch, mittels dessen der Rei- 

 sende in 10 bis 12 Tagen die Militärstation Moschi erreicht. Ein gutes, wasser- 

 dichtes Zelt und für jeden Europäer ein Bett mit Moskitonetz sind durchaus 

 nötig. Die Sachen, welche er mitbringt, müssen in 55 — 60 Pfd. (nicht mehr) 

 schwere Pakete gepackt sein, da die eingeborenen Träger selten mehr tragen 

 können. Der Träger von Mombo nach Moschi kostet etwa 6 bis 8 Rupie. 

 Als Reisezeit von Mombo nach dem Kilimandscharo empfehlen sich die Mo- 

 nate Juli bis November, weniger gut sind die Monate Dezember bis Februar. 

 Möglichst ganz sind auf dieser Straße die Monate März bis Juni wegen der 

 großen Regenzeit zu vermeiden. Die Straße Mombo — Kilimandscharo ist nicht 

 gepflastert, sondern nur ein breit ausgehauener Buschweg. Die Flüsse sind 

 durch Driften oder Brücken überfahrbar hergerichtet. Zugochsen oder Esel 

 sind in Mombo selten käuflich, sondern nur im Innern, Die Verlängerung 

 der Tangabahn über Mombo hinaus ist geplant. Während der großen Regen- 



