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Vorrichtung. Die Rückfahrt muß eine direkte, ohne Aufenthalt sein. 

 Anpflanzungen möglichst in der Nähe schiffbarer Gewässer, um die 

 Ladung schnell an Bord zu befördern und groß genug, um wöchent- 

 lich eine volle Ladung zu schneiden. Würde durch den Ausfall 

 eines Dampfers der Wochenschnitt versäumt, so ist letzterer für den 

 Pflanzer verloren, indem volle Früchte unterwegs reif werden und 

 verderben. Am wichtigsten ist aber die Absatzfrage, die bei ge- 

 schickter Leitung auch befriedigend gelöst werden kann. In Eng- 

 land ist der Konsum der Fruchtbanane schon bedeutend, eine par- 

 tielle Abladung könnte in Dover für London und Paris stattfinden, 

 der Rest käme nach Hamburg für Berlin, Kopenhagen, Stockholm 

 und Petersburg. Eine hierfür ins Leben gerufene Gesellschaft kann 

 und soll die ersten sechs Monate ohne Gewinn arbeiten und wird die 

 Märkte durch Agenten so kontrollieren, daß die Banane als Frucht 

 am Markte und nicht als Objekt der Delikatessenhandlungen ver- 

 kauft wird. Sie muß auch den weniger bemittelten Klassen erreich- 

 bar sein, nur dann wird sie auch in Deutschland ein Handelsartikel 

 werden. 



Ferner ist zu beachten, daß bei solchen Unternehmungen gründ- 

 lich zu Werke gegangen werden muß, man halte sich nicht an 

 Theorien und wähle für die Pflanzung die Sorte, die den höchsten 

 Marktwert erzielt, sende auch die für die Pflanzung bestimmten Ver- 

 walter nach Limon in Costa Rica, wo die höchstbezahlten Bananen 

 produziert werden und auch die größten Pflanzungen Amerikas zu 

 finden sind. Ein Kursus von sechs Monaten wird für intelligente 

 Leute genügen. Auf deren Rückreise können auch die Pflanzknollen 

 mitgenommen werden, falls man die Sorte in Kamerun noch nicht 

 vorfindet. 



Bestimmend für ein Land, ob es eine Fruchtbananenkultur für 

 den Export unternehmen kann, ist an erster Stelle die Frage, ob es 

 viel günstig gelegenes und für absehbare Zeit für andere Kulturen ent- 

 behrliches Land besitzt. Die Banane trägt nur wenige Jahre export- 

 fähige Fruchtkolben und neue Pflanzungen müssen als Ersatz bereit 

 gehalten werden, sobald die Produktion der ersten Anlage nachläßt. 

 Das abbebaute Land ist zu versäuert und zu anderen Kulturen für 

 eine Anzahl von Jahren unverwendbar; nur Panicum maximum, ein 

 vorzügliches Gras für Fettweiden, scheint mit solchem Boden vor- 

 lieb zu nehmen und wird auch bei uns für die abbebauten Land- 

 strecken als die einzig mögliche Verwertung angewandt. 



Diesen Bedingungen muß das Hauptgewicht beigelegt werden, 

 bevor man das recht bedeutende Kapital für die Transportmittel 

 flüssig macht. Als verfehlt betrachte ich die Bananenkultur für den 



