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dem Victoriasee und der Fortsetziinsf einer Kamerunbahn in der 

 Richtung nach dem Tschadsee. 



2. Vorarbeiten für deutsche Siedlung. 



Die Auswanderung Deutschlands betrug in den Jahren 1871 : 

 76221, 1881 : 220902, 1891 : 120089, 1900: 22309, 1901 : 22073, 1902: 

 32098, 1903: 36310, 1904: 27984, 1905: 28075. 



Zur Vorbereitung einer Ubersiedkmg nach den deutschen Kolo- 

 nien, soweit solche klimatisch geeignet sind, hat das Komitee bei- 

 getragen in Deutsch-Südwestafrika durch die unter Lei- 

 tung des Ingenieurs K u h n ausgeführte Fischfluß-Expedition und 

 durch die Ausrüstung von Bohrkolonnen mit dem Ergebnis der 

 Schaffung von etwa 40 öffentlichen und privaten Brunnen für Tränk- 

 zwecke und der Fertigstellung von Projekten für Stauanlagen in der 

 Löwenfluß-Naute, in Arochas-Bethanien, Osis und Gibeon. 



In Deutsch-Ostafrika wird die Vorbereitung einer deut- 

 schen Siedlung m Verbindung mit den Eisenbahnerkundungen be- 

 trieben. Zur Besiedlung der Nyassasee-Länder hat die Erkundung 

 der Südbahn Beiträge geliefert. Die Schaffung von Unterlagen für 

 eine Besiedlung der mittleren und nördlichen Gebiete erfolgt durch 

 die Erkundungen von Eisenbahnen nach dem Tanganikasee und 

 Victoriasee. 



3. Förderung des Absatzes deutscher Industrie- 

 erzeugnisse. 



Die Einfuhr nach den deutschen Kolonien be- 

 trug im Jahre 1905 insgesamt 100 Millionen Mark. Deutschland war 

 daran mit etwa 50% beteiligt. 



Zur Hebung der Kaufkraft der Bevölkerung in den Kolonien hat 

 das Komitee beigetragen durch die Einführung neuer und Ausbrei- 

 tung vorhandener Eingeborenen- und Plantagenkulturen, durch Vor- 

 arbeiten für deutsche Siedlung und durch Vorbereitung des Eisen- 

 bahnbaues. 



Teils aus eigener Initiative, teils auf Grund von Preisaus- 

 schreiben und Modellen des Komitees befaßt sich neuerdings die 

 deutsche Industrie u. a. mit der Konstruktion und Herstellung 

 tropenlandwirtschaftlicher Maschinen und Transportmittel, wie 

 Baumwollgins und Pressen, Maschinen für Hanfentfaserung, Palm- 

 ölbereitung und Entkernung, Erdnuß- und Batatenschälmaschinen, 

 Maniokraspeln, Geräte zur Kautschukgewinnung, leichte Pflüge 

 usw. Kraftlastwagen sind für Togo und Deutsch-Ostafrika bestellt. 



