POST-SCRIPTUM 241 



visitée. — Je me réjouis aujourd'hui d'avoir contribué 

 pour ma part à sauver de l'oubli un système de pêche 

 dont il ne sera bientôt plus question, car dans quelques 

 années, peut-être, tout ce que je viens de dire à ce 

 sujet ne sera qu'une vieille histoire. Les bordigues 

 n'existeront plus, et ces paisibles marécages, ces vastes 

 bassins que la nature semblait avoir créés pour la con- 

 servation et la propagation des espèces, tout sera trans- 

 formé. La Venise des pêcheurs veut accroître sa fortune 

 et rivaliser les plus grands ports. Puisse-t-elle ne pas se 

 tromper sur ses futures destinées î 



La transformation du port de Bouc et de ses dépen- 

 dances, les étangs de Caronte et de Berre, en ports 

 militaires qu'on pourrait mettre en communication avec 

 le fleuve qui parcourt les plus riches régions de la 

 France, est une idée grandiose qui s'est produite à 

 différentes époques. — Cette vaste enceinte, où les eaux 

 de la mer viennent se mêler à celles des lagunes, parais- 

 sait des plus propices à un établissement maritime du 

 premier ordre. Un sentiment patriotique rattachait cette 

 pensée à l'agrandissement de notre puissance navale : 

 Vauban, en élevant les fortifications qui entourent la 

 tour de Bouc et défendent l'entrée du port, avait agi 

 dans la prévision de travaux ultérieurs ; Napoléon P^, 

 en faisant construire le môle neuf, le gouvernement de 

 la Restauration, en achevant les quais, en creusant le 

 canal qui met le port de Bouc en communication avec 

 le Rhône, et, sous Louis-Philippe, l'amiral Baudin (1), 

 en recommandant de nouvelles études dans le chenal 

 qui, de l'étang de Caronte, donne accès dans le grand 



(1) Alors préfet maritime du 5^ arrondissement. 



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