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commencera à Port-de-Bouc et traversera l'étang de 

 Caronte, est déjà bordé de quais et a sa berge septen- 

 trionale avec chemin de halage. Il passe entre l'île de 

 Martigues et le faubourg de Perrière, en formant un 

 grand bassin ou avant-port presque à l'entrée de l'étang 

 de Berre. Un pont tournant sur sa pile, de cinquante 

 mètres de portée, a été construit dans la partie la plus 

 étroite de ce bassin, entre les quais de Ferrière et de 

 Martigues, et la largeur de ce passage a été prise sur 

 les dimensions du plus grand de nos bâtiments cuiras- 

 sés. — Un môle en enrochement, qui part de l'extré- 

 mité orientale du quai de Ferrière, se prolonge sur 

 l'étang de Berre, à la sortie du pont tournant. 



Ainsi, les bordigues qui existaient auparavant dans 

 les anciens canaux, les sedes ou chaussées, le pont-levis 

 de Martigues, tout cela a déjà disparu et a été remplacé 

 par le grand bassin et le canal de navigation qui y con- 

 duit. Lorsque le creusement du fond à six mètres, qu'on 

 va poursuivre sur toute l'étendue du canal à travers 

 l'étang de Garonte jusqu'à l'étang de Berre, sera ter- 

 miné, nos escadres pourront, en passant par ce chenal, 

 venir mouiller en toute sûreté dans une petite mer inté- 

 rieure de neuf lieues de tour. 



Malheureusement tous ces changements , tous ces 

 grands travaux ne peuvent s'exécuter qu'au détriment 

 de la pêche bordiguière et des autres pêcheries des 

 étangs salés. La création du canal de navigation et du 

 grand bassin, dont j'ai parlé, a déjà entraîné la suppres- 

 sion des trois bordigues de Martigues. L'ancienne bor- 

 digue du roi ou de Galliffet se trouve presque inutilisée, 

 car le poisson de l'étang de Berre a maintenant sa libre 

 sortie par le grand canal, et l'on tenterait en vain de 



